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汽車(chē)制動(dòng)時(shí)跑偏的原因有哪些?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-04-10
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剎車(chē)分泵繡住了或是看看前車(chē)架有沒(méi)有移位。
回答者:網(wǎng)友
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    汽車(chē)制動(dòng)時(shí),車(chē)輪不能沿直線行駛,主要原因是兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力不同所致,極易造成交通事故。出現(xiàn)這種故障時(shí),應(yīng)及早找出原因并加以排除。
    原因有:
    (I)左右車(chē)輪制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙大小不均或者一側(cè)輪毅軸承過(guò)緊。
    (2)單邊車(chē)輪制動(dòng)蹄片上有油污或者鉚釘外露。
    (3)左右車(chē)輪制動(dòng)蹄片材料不一致或者接觸不均勻。
    (a)單邊車(chē)輪制動(dòng)凸輪軸被卡死。
    (5)左右車(chē)輪兩邊制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,左右輪胎氣壓不一樣。
    (6)前輪定位失準(zhǔn)。
    (7)前橋左右鋼板彈簧的彈力不等或者折斷。
    (8)左右軸距不等。
回答者:網(wǎng)友
查反方向的剎車(chē)油管里是不是有空氣,或是剎車(chē)盤(pán)的槽是不是太深。
回答者:網(wǎng)友
汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏、后軸側(cè)滑或前輪失去轉(zhuǎn)向能力而使汽車(chē)失去控制離開(kāi)原來(lái)的行駛方向,甚至發(fā)生撞入對(duì)方車(chē)輛行駛軌道、下溝、滑下山坡的危險(xiǎn)情況。一般稱(chēng)汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力為制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性。汽車(chē)試驗(yàn)中常規(guī)定一定寬度的試驗(yàn)通道(如1.5倍車(chē)寬或3.7米),制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性合格的車(chē)輛,在試驗(yàn)過(guò)程中不允許產(chǎn)生不可控制的效應(yīng)使它離開(kāi)這條通道。
回答者:網(wǎng)友
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