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最近網(wǎng)上看到漢口一車隊(duì)剎車試驗(yàn)的事件,想問(wèn)問(wèn)蒙迪歐-致勝在同級(jí)車中,制動(dòng)系統(tǒng)如何?

最近網(wǎng)上看到漢口一車隊(duì)剎車試驗(yàn)的事件,想問(wèn)問(wèn)蒙迪歐-致勝在同級(jí)車中,制動(dòng)系統(tǒng)如何?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-23
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傳承福特歐洲的優(yōu)良傳統(tǒng),精湛的德國(guó)工藝使蒙迪歐-致勝這款外形出眾的旗艦車型內(nèi)外兼修,具備了卓越的品質(zhì)。它在同級(jí)車中最高效的剎車系統(tǒng),正是精湛德國(guó)工藝的最好例證。蒙迪歐-致勝配備了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、以及超大四輪盤剎。在蒙迪歐-致勝豪華運(yùn)動(dòng)型上還裝配了EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時(shí),它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm,達(dá)到了同級(jí)車中的最大尺寸。蒙迪歐-致勝將ABS與EBD組合使用,大大提高了剎車時(shí)的主動(dòng)安全性。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時(shí)防止車輪抱死,避免出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向失控和甩尾現(xiàn)象,有效預(yù)防了事故的發(fā)生;同時(shí), EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)是對(duì)ABS功能進(jìn)行有效的補(bǔ)充與擴(kuò)展,根據(jù)車輛承受載荷的情況自動(dòng)分配前后剎車盤的制動(dòng)力,提高了ABS的功效,即使在多人乘坐的情況下,剎車距離也能得到有效的控制。 在此基礎(chǔ)上,蒙迪歐-致勝的豪華運(yùn)動(dòng)版,還標(biāo)配了EBA和ESP兩大系統(tǒng),安全性能更勝一籌。 EBA系統(tǒng)能夠有效感覺(jué)到駕駛者剎車的動(dòng)作,提供足夠的剎車力度,縮短剎車時(shí)間和距離,從而提高安全性。同時(shí),EBA程序的人性化設(shè)計(jì),在急剎車的情況下會(huì)激活雙閃燈,以提示后車保持車距,避免因避讓不及而造成的事故。ESP系統(tǒng)能夠在車輛發(fā)生緊急情況時(shí),通過(guò)干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及剎車的工作來(lái)糾正車輛的行駛路線,大大降低車身側(cè)滑的概率,進(jìn)一步提高了車輛的主動(dòng)安全性。除了ABS+EBD+EBA+ESP的聯(lián)合作用,蒙迪歐-致勝的超大盤式剎車制動(dòng),具有反映靈敏、散熱性好、穩(wěn)定性高、更換簡(jiǎn)便、抗水衰退性強(qiáng)等特點(diǎn),在高速行車或者過(guò)彎道時(shí)能很好的保證車輛的操控性能和車輛的制動(dòng)安全性。蒙迪歐-致勝在同級(jí)車中最高效的剎車系統(tǒng),使其在剎車安全方面極具優(yōu)勢(shì)。相關(guān)試驗(yàn)顯示,同樣在100公里的速度開(kāi)始剎車,蒙迪歐-致勝的剎車距離比同級(jí)車凱美瑞短了半個(gè)車身近兩米多的距離。而在車輛遇到緊急情況剎車時(shí),半米的剎車距離都會(huì)關(guān)乎生命安全。在汽車安全性能越來(lái)越受到重視的今天,蒙迪歐-致勝高效剎車系統(tǒng),為駕乘人員所提供了可靠的剎車安全保障,必會(huì)成為其在同級(jí)車中脫穎而出的制勝法寶。
回答者:網(wǎng)友
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