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馬自達(dá)3這個(gè)車(chē)怎么樣？

馬自達(dá)3這個(gè)車(chē)怎么樣？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-12

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新車(chē)最大的不同是采用Z6V-1.6L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配搭四速手自一體/五速手動(dòng)變速器，最大功率79Kw，最大扭矩為146Nm，0~100公里加速時(shí)間為12秒。和2.0L一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣帶有S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)等新技術(shù)，并采用電子油門(mén)。4000- 6000轉(zhuǎn)是它最佳發(fā)力區(qū)間，所以駕駛的時(shí)候要拉高下轉(zhuǎn)速，以便獲得更多的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有隔熱墊，過(guò)了5000轉(zhuǎn)以后噪音明顯增大，對(duì)于喜歡舒適的人來(lái)說(shuō)，這是再糟糕不過(guò)的缺點(diǎn)，但對(duì)很多喜歡駕駛的年輕人來(lái)說(shuō)，卻再好不過(guò)，因?yàn)橛袘?zhàn)斗感。輪胎用的是固特異NCT5，一款抓地力很強(qiáng)的中級(jí)車(chē)輪胎，但是缺點(diǎn)是路噪很大，當(dāng)速度提上來(lái)以后，噪音也隨之增大，壓都?jí)翰蛔?。前后輪都采用碟剎，制動(dòng)的反應(yīng)、效能都十分理想。實(shí)際駕駛，1.6L的動(dòng)力不像2.0L那樣迅捷有力，深踩油門(mén)也不會(huì)有往前沖的感覺(jué)，速度是慢慢提上來(lái)，車(chē)重達(dá)1200Kg，1.6L拉起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力。不過(guò)，方向盤(pán)依舊保持輕巧敏銳，擋桿大小高低適中，三個(gè)大圓形儀表以及超強(qiáng)的過(guò)彎能力讓你很有駕駛跑車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)，離合器踏板相當(dāng)重，市區(qū)堵車(chē)時(shí)左腳的勞動(dòng)強(qiáng)度不低，并且，懸掛硬得出奇，將減速帶或者水泥地面的坑洼接縫等震動(dòng)十分直接地傳到車(chē)廂，過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)身的彈跳感相當(dāng)直接，頓挫感很明顯，極大地影響了舒適性。馬自達(dá)3的懸掛、底盤(pán)設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教都很“跑車(chē)”，但令人尷尬的是，它并不是一款真正的跑車(chē)，而是一款四門(mén)三廂小轎車(chē)，主打家用市場(chǎng)，但作為一款家用轎車(chē)，它的缺點(diǎn)就十分明顯：后排空間小、行李廂小、配置普通、噪音大、懸掛硬。廠家也意識(shí)到這些問(wèn)題，在馬自達(dá)3 1.6L身上，看得出廠家試圖“家庭化”、“大眾化”的傾向，但效果還不是那么明顯。所以，整體來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3 1.6L依舊是一款玩味十足的車(chē)型，但未必是一款令人很滿(mǎn)意的日常生活使用的家庭轎車(chē)，適合年輕人，但不一定適合家庭用戶(hù)。回答人的補(bǔ)充 2009-04-24 22:13我一直都不認(rèn)為馬3是一輛非常優(yōu)雅的車(chē)。因?yàn)閆oom-zoom的關(guān)系，馬自達(dá)現(xiàn)在的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)上都很重視動(dòng)感，從RX-8到馬自達(dá)5，他們的造型都有類(lèi)似的前沖和躍動(dòng)感，搭配明亮的車(chē)身顏色，任何一輛馬自達(dá)走在街上都很吸引年輕人的眼球。具體到國(guó)內(nèi)的情況，紅色的馬6成為很多年輕白領(lǐng)的座騎就是很好的證明。但馬3是緊湊型車(chē)，盡管三維尺寸比上代車(chē)型明顯增大，但推車(chē)上下班您好：關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導(dǎo)致燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要檢查火花塞的積碳是否過(guò)多。還有您說(shuō)的涼車(chē)有噪音的問(wèn)題，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，機(jī)油粘稠度較大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良引起的，希望我的回答對(duì)您有所幫助。嗯,還可以了 F3裝備東安出品的1.6升三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，與東南菱帥用的是同一款，發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有什么特別，但調(diào)校上卻深得三菱的精髓：低扭有勁，高轉(zhuǎn)爽朗。在市區(qū)車(chē)流左穿又插，感覺(jué)是隨心所欲，快慢自如，無(wú)論擋位偏高偏低，對(duì)車(chē)速似乎都沒(méi)有影響。在四擋甚至五擋中低速行駛，若要突然發(fā)力加速，深踩油門(mén)力量很快便涌現(xiàn)。這不是齒比偏大的原因，因?yàn)槲鍝?00km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2900rpm，而且各擋位齒比編排比例適中，與一般車(chē)型并無(wú)不同。顯然，這不是變速箱的原因，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞。在注重低扭之余，這副發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)表現(xiàn)同樣出色，4000rpm往后，發(fā)動(dòng)機(jī)音色健康，力量持久發(fā)放，而三菱發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的口哨聲也給人一些動(dòng)感，性情表現(xiàn)得輕跳活躍。僅動(dòng)力而言，F(xiàn)3就已有幾分樂(lè)趣，雖然只有1.6的排量，推動(dòng)1200kg的車(chē)重感覺(jué)已經(jīng)完全足夠。而同樣具有樂(lè)趣的還有底盤(pán)，除了過(guò)彎時(shí)側(cè)傾大一點(diǎn)之外，F(xiàn)3的底子也可稱(chēng)得上有幾分運(yùn)動(dòng)感，最明顯的特性是懸掛具有很強(qiáng)的韌性。雖然在濾震方面表現(xiàn)偏硬，行走稍爛的路面，顛簸會(huì)傳入車(chē)廂，但車(chē)架會(huì)表現(xiàn)出比較扎實(shí)的剛性，支撐有力的懸掛給人帶來(lái)強(qiáng)韌硬實(shí)的感覺(jué)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，這副底盤(pán)雖不高級(jí)，卻給人牢固可靠的印象，這就已經(jīng)足夠了。當(dāng)然驚喜之余,F3也有很多未完善的地方，最讓人不滿(mǎn)的是F3新車(chē)車(chē)廂里散發(fā)著一股刺鼻的氣味，證明其內(nèi)飾材料的加工工藝仍有問(wèn)題，車(chē)主在新車(chē)使用初段必須經(jīng)常打開(kāi)車(chē)窗，才能確保健康。在操作方面，F(xiàn)3的方向盤(pán)助力較小，轉(zhuǎn)向不夠輕松；離合接點(diǎn)有些模糊，腳感較重，起步會(huì)容易熄火(在兩天的試車(chē)中出現(xiàn)三次)；油門(mén)踏板太重太硬，影響對(duì)油門(mén)的細(xì)膩控制；擋閘有時(shí)候也不夠清楚，由高擋退至低擋時(shí)需要稍加力度，并要巧用勁。不過(guò)其擋位行程很短，只要能順利入擋的話(huà)，操作起來(lái)的速度是可以很快的。此外，還有一些顯得稚嫩的地方，例如和花冠一樣的熒光白燈儀表，每次亮起時(shí)好像家里的日光燈那樣，要閃爍幾下才能完全點(diǎn)亮，而且沒(méi)有亮度調(diào)節(jié)，晚上行車(chē)其光度會(huì)讓人覺(jué)得刺眼；座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)也不夠完善，座墊太松軟；車(chē)門(mén)內(nèi)手枕上的一塊裝飾塑料板的材質(zhì)看起來(lái)類(lèi)似搪瓷，毫無(wú)質(zhì)感可言之余還顯得莫名其妙…… 回頭衡量這輛F3，我們則可以給比亞迪豎一次大拇指了??它交出了一份滿(mǎn)意的功課，盡管這份功課還有些抄襲/參考的成分，但結(jié)果也讓我們也覺(jué)得開(kāi)心。很希望其它民族車(chē)廠能夠認(rèn)真看看這輛F3，同樣是“抄”，為何比亞迪能“抄”得這優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3的懸掛、底盤(pán)設(shè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教都很“跑車(chē)”，操控不錯(cuò)，動(dòng)力1.6的排量，外形動(dòng)感。缺點(diǎn)：后排空間小、行李廂小、配置普通、噪音大、懸掛硬。整體來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3 1.6L依舊是一款玩味十足的車(chē)型，但未必是一款令人很滿(mǎn)意的日常生活使用的家庭轎車(chē)，適合年輕人，但不一定適合家庭用戶(hù)?？臻g比較小，關(guān)門(mén)的聲音單薄，油耗不高。 09款 1.6 AT天窗版，廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):11.83萬(wàn)-12.88萬(wàn) 綠茶關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，新車(chē)雖然在廠里已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合，但是各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件還是需經(jīng)過(guò)3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。至于說(shuō)拉高速的問(wèn)題，建議您可以在首保之前拉一下高速，然后直接做首保。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車(chē)速，拉高速的時(shí)候要注意每個(gè)擋位都要使用一下，以便使變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進(jìn)行磨合。您可以從1擋開(kāi)始每個(gè)擋位拉到4000-4500轉(zhuǎn)左右，分別保持3-5分鐘的時(shí)間，高速擋要達(dá)到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候車(chē)速就會(huì)過(guò)高，您適當(dāng)?shù)乩幌戮托辛?。拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。提醒您拉高速之后應(yīng)當(dāng)立即到4s店做保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾。因?yàn)闄C(jī)油高速循環(huán)時(shí)清洗能力更強(qiáng)，拉完高速后機(jī)油是最臟的，一定要及時(shí)更換。查看更多[馬自達(dá)馬自達(dá)3經(jīng)典款]信息：http://www.webcars.com.cn/mazda-mazda3/ 大刺猬您好！關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，請(qǐng)您告訴我們您想購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛的具體車(chē)型，是兩廂還是三廂，因?yàn)檫@兩款車(chē)的銷(xiāo)售渠道不同，所以您最好是先明確告訴我們具體車(chē)型才行。按照往年的慣例建議您在4月初至四月中旬這段時(shí)間再購(gòu)買(mǎi)比較劃算，因?yàn)槲逡恢暗能?chē)價(jià)優(yōu)惠幅度在前后幾個(gè)月中是相比最大的。不過(guò)這只是我個(gè)人的建議僅供參考！因?yàn)榻衲甑能?chē)市行情可能會(huì)有所不同，您還要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)確定最終的購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

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