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解放CA6110型柴油機氣缸蓋產生裂紋的主要原因有哪些?

問 提問者：網友 2017-06-08
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氣缸蓋在很高的燃氣壓力和熱應力下工作，同時承受氣缸蓋螺栓預緊力的作用，機械應力和熱應力都較大，而且結構又十分復雜。各部位溫差大，尤其是進、排氣道和噴油器之間花角仄水道較窄，熱應力更大。因此，氣缸蓋一般容易在三角區(qū)產生裂紋。主要原因是:
    (I)柴油機在缺水過熱時，突然加注冷水或無水起動柴油機，溫度升高后再加冷水。由于缸蓋溫度冷熱劇變產生裂紋(
    (?)氣缸墊安裝不當、使氣缸蓋與缸體之間的水道孔位不對，水流不通，從而造成局部高溫裂紋。
    (3)氣缸蓋水套內水垢太厚，降低了冷卻效果或柴油機長時間在高負荷條件下運轉，柴油機溫度過高，引起局部更大的熱應力集中，加速裂紋的產生。
    (4)經常使用減壓柄停車，使柴油機在高溫下吸入大量冷空氣，導致氣缸蓋壁薄的部位突冷收縮而開裂。
    (5)供油時間過遲或過早，使柴油機產生早燃或爆燃，從而導致氣缸蓋底面溫度過高產生裂紋。
回答者：網友
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