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凱美瑞、本田雅閣二車選一,到底買哪個(gè)好?

凱美瑞、本田雅閣二車選一,到底買哪個(gè)好?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-31
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在足球場(chǎng)上有一條潛在的定律叫:得中場(chǎng)者得天下,意思就是能夠控制住中場(chǎng)的隊(duì)伍往往能夠掌控比賽的全局,進(jìn)可攻,退可守。在車市上,這條定律同樣存在,那就是:得中高檔車市場(chǎng)者得天下。目前在中國(guó)的中高檔車市場(chǎng)上,廣汽的兩大兄弟凱美瑞和雅閣爭(zhēng)的不可開(kāi)交,整個(gè)2007年,凱美瑞獨(dú)占該市場(chǎng)的銷售老大地位。2008年一開(kāi)始,廣州本田的第八代雅閣正式上市,在第八代雅閣的宣傳中,“史上最強(qiáng)的雅閣”成為了出現(xiàn)最多的語(yǔ)句,筆者認(rèn)為這句話基本屬于廢話,對(duì)一個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),如果它的最新一代還不比老代產(chǎn)品的話,那不就是一種倒退嗎?到底新的第八代雅閣怎么樣?那就要看看它能不能挑戰(zhàn)到凱美瑞的霸主地位了。 凱美瑞和雅閣的競(jìng)爭(zhēng)有多么激烈?看看它們的特點(diǎn)就知道了,它們都是日系車,它們同在廣州生產(chǎn),它們最大的市場(chǎng)都在廣東和浙江,它們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)幾乎一樣,它們的用戶群體也是同一類人,在這種情況下,它們的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系就是:多賣一輛雅閣就會(huì)少賣一輛凱美瑞,反之亦然。 既然兩者的競(jìng)爭(zhēng)是如此的短兵相接,那第八代雅閣到底能不能挑戰(zhàn)甚至掀倒凱美瑞,奪回自己失去一年多的中高檔車霸主地位,這個(gè)就要從它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上細(xì)細(xì)分析了。 價(jià)格:幾乎完全一樣 正如前面所說(shuō),雅閣和凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)就是針?shù)h相對(duì),價(jià)格也體現(xiàn)了這一點(diǎn): 第八代雅閣 2.4EX22.98萬(wàn) 240G22.98萬(wàn) 凱美瑞 2.4EXL NAVI26.48萬(wàn) 240V NAVI 26.98萬(wàn) 對(duì)于價(jià)格,無(wú)須說(shuō)太多,第八代雅閣在定價(jià)的時(shí)候就是沖著凱美瑞來(lái)的。它們的指導(dǎo)價(jià)幾乎是一模一樣的。不過(guò)凱美瑞現(xiàn)在在市場(chǎng)上已經(jīng)略有優(yōu)惠,而第八代雅閣肯定一開(kāi)始會(huì)加價(jià)銷售。 外形和空間:凱美瑞更符合中國(guó)人的審美 雅閣空間優(yōu)勢(shì)明顯 在中國(guó)市場(chǎng),人們對(duì)中高檔轎車的消費(fèi)除了交通工具的需求外,還賦予了很多額外的“價(jià)值”,如公務(wù)用車、身份、地位等因素,這些因素在外觀上能夠明顯的顯示出來(lái),所以對(duì)中高檔轎車來(lái)說(shuō),外觀非常重要。 第八代雅閣的外觀設(shè)計(jì)剛勁有力,前臉頗具英氣,方形大燈、寬幅進(jìn)氣隔柵,突出的下擾流板等細(xì)節(jié),都展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。銳利的車尾燈與立體感甚強(qiáng)的尾廂造型融為一體,車身側(cè)面貫穿首尾的腰線就像一條射出去的箭流線的印記。棱角形的大燈和五邊形進(jìn)氣隔柵都采用直線,多了一份剛性但少了一些圓潤(rùn),展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。平心而論,第八代雅閣的的外觀的確很漂亮,但在中國(guó),它作為一款公商務(wù)用車顯得太前衛(wèi)太張揚(yáng)了,這恐
回答者:網(wǎng)友
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