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大眾邁騰問題

大眾邁騰問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-16

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您好：關(guān)于您咨詢的問題，邁騰這款車應(yīng)該不會(huì)采用雙增壓器，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常好了。挺不錯(cuò)的車，值得參考。愛車一族對(duì)于您說的問題，主要還要看經(jīng)銷商有什么優(yōu)惠活動(dòng)，廠家降價(jià)是一方面，廠家降價(jià)會(huì)減配，但主要看看年底經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。查看更多 [大眾邁騰] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-magotan/ 愛車一族對(duì)于您說的問題，主要還要看經(jīng)銷商有什么優(yōu)惠活動(dòng)，廠家降價(jià)是一方面，廠家降價(jià)會(huì)減配，但主要看看年底經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。查看更多 [大眾邁騰] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-magotan/ 這車子，質(zhì)量不咋樣，以前6AT的時(shí)候就多神奇的小毛病，啃胎也沒解決，跑個(gè)2~3W公里就吵得夠嗆~現(xiàn)在換了DSG就更麻煩了，之前出問題是讓換變速箱，現(xiàn)在是只能換配件，而且進(jìn)口國產(chǎn)的都有這樣的問題，搞不清楚怎么回事，而大眾的TSI機(jī)器倒鮮有燒機(jī)油的狀況，車子也還算省油，有渦輪和DSG，車子的直線加速表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)（彎道推頭厲害，懸掛國產(chǎn)后偷工減料得太厲害了，鋁合金換成鋼的，唉）總的來說，車子設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的，可惜，至少在國內(nèi)真的不適合買 TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指機(jī)械增壓、I代表分層直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術(shù)上講TSI與FSI是同一家族，缸內(nèi)直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術(shù)，TSI比FSI更先進(jìn)，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。但進(jìn)入中國的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)沒有帶機(jī)械渦輪，只一個(gè)有廢氣渦輪，國外的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是帶兩個(gè)即機(jī)械渦輪和廢氣渦輪增壓的。說得對(duì)，1.8干式發(fā)動(dòng)機(jī)不要考慮！要么上2.0！要么就凌渡吧！2.0多不了多少油錢，換來的是強(qiáng)勁動(dòng)力！推薦邁騰2.0豪華版，我的車是尊貴版的，我一般不用車載導(dǎo)航！: 回答者：網(wǎng)友

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