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日產(chǎn)350Z多少錢??(最高配置)

日產(chǎn)350Z多少錢??(最高配置): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-05

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350Z65萬元只有一款6個汽缸+3.5升排量+兩個座位=一輛完全個性化的跑車?……日產(chǎn)z系列曾經(jīng)是日產(chǎn)征服美國青年的先鋒，但后來衰落了?？逅?戈恩在復(fù)興了日產(chǎn)之后，直接致力推出350z，去年在美國銷售了4萬輛，表明這款車確實堪當(dāng)大任。350z裝備了一臺3.5升280馬力發(fā)動機(jī)，升功率正好80馬力，最大扭矩363牛?米出現(xiàn)在每分鐘4800轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音通透中更為高亢，一聽聲音就知道是一款性能跑車。350z采用的fx平臺與中型轎車天際線(skyline)平臺相同，因此它的底盤系統(tǒng)較同級別跑車偏重，1529公斤的整備質(zhì)量說明這個問題，好在3.5升的發(fā)動機(jī)足夠強(qiáng)勁，于是毫無爭議地獲得了加速冠軍。發(fā)動機(jī)艙中的塔桿和行李廂中的加強(qiáng)橫梁不僅使車頭和車尾分別得到了加固，使350z獲得了超強(qiáng)的剛性；加上非常直接的方向盤和調(diào)校很硬的懸掛??350z懸掛甚至比寶馬z4的還要硬，這在過一些水泥路面的接縫時感覺最為明顯??使得操控的感覺相當(dāng)?shù)氐馈6發(fā)動機(jī)不僅創(chuàng)造了不俗的加速成績，日常駕駛也表現(xiàn)得淋漓盡致，和6擋手動變速箱配合，350z能自如地快、慢、停、走。只是排擋的擋格之間距離很近，需要時間適應(yīng)。不過，享受著速度的350z車主同時也必須接受350z的不舒適性。輪胎滾動噪聲和風(fēng)噪都不小，敏感的減震系統(tǒng)也令乘客一時難以習(xí)慣，當(dāng)前橋或后橋的兩個車輪同時經(jīng)過顛簸路時，懸掛系統(tǒng)顯得很生硬，乘客感到像坐在鋼架上。內(nèi)飾做工也和價格成正比。350z的內(nèi)飾很能吸引眼球，但仔細(xì)觀察，這種前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格缺乏工藝上的支持，一些邊角處理得不夠嚴(yán)謹(jǐn)，而且塑料件的材質(zhì)還不足夠令人信服。然而不管怎么說，跑車、跑車，首先要“跑”，然后是“車”，350z的極速可以達(dá)到每小時250公里，絕對是能用來“跑”的車日產(chǎn)350Z的價格：582000元配有的日產(chǎn)VQ35引擎，最大功率206KW 提速6秒多，手動6速，衛(wèi)星導(dǎo)航，巡航定速，坐椅加熱，BOSS音響，藍(lán)牙免提，疝氣大燈，6CD。你有什么疑問可以問我！: 回答者：網(wǎng)友

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