一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機汽配人

誰有 關于“汽車軸間制動力分配關系的優(yōu)化設計”的資料

誰有 關于“汽車軸間制動力分配關系的優(yōu)化設計”的資料
提問者:網(wǎng)友 2017-09-02
最佳回答
汽車制動力分配比的優(yōu)化設計與仿真計算王亞晴 張代勝 沈國清 摘 要:根據(jù)汽車在制動時的受力分析,確定了制動力分配比初值,給出了制動力分配比β的極限關系式,并對制動系統(tǒng)主要元器件的參數(shù)選取對汽車制動性能的影響進行了分析;提出了在滿載與空載不同的使用頻率下,整車具有良好制動穩(wěn)定性、較高制動效率的一種優(yōu)化設計方法;結(jié)合某輕型運輸車的實例進行了優(yōu)化設計,并在常用路面附著系數(shù)范圍內(nèi)進行了仿真計算.所得結(jié)果對汽車制動系統(tǒng)設計有一定的指導意義.http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/hfgydxxb/hfgy2005/0511/051109.htmhttp://www.ilib.cn/Abstract.aspx?A=gcjx200512016我不懂,自己看吧
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“誰有 關于“汽車軸間制動力分配關系的優(yōu)化設計”的資料”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。