汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

是不是有個(gè)電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)？是干什么的？

是不是有個(gè)電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)？是干什么的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-01

最佳回答

電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA）：在正常情況下，大多數(shù)駕駛員開(kāi)始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據(jù)情況增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力，或駕駛員反應(yīng)過(guò)慢，這種方法會(huì)阻礙他們及時(shí)施加最大的制動(dòng)力。許多駕駛員也對(duì)需要施加比較大的制動(dòng)力沒(méi)有準(zhǔn)備，或者他們反應(yīng)得太晚。EBA通過(guò)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速率來(lái)理解它的制動(dòng)行為，如果它察覺(jué)到制動(dòng)踏板的制動(dòng)壓力恐慌性增加，EBA會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，其速度要比大多數(shù)駕駛員移動(dòng)腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動(dòng)距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。 EBA系統(tǒng)靠時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)。它一旦監(jiān)測(cè)到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增，而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板，它就會(huì)釋放出儲(chǔ)存的180巴的液壓施加最大的制動(dòng)力。駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板，EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。由于更早地施加了最大的制動(dòng)力，緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

其他網(wǎng)友的回答

輔助制動(dòng)系統(tǒng) 作用：裝設(shè)緩速器等輔助制動(dòng)裝置，具有汽車下長(zhǎng)坡時(shí)保持穩(wěn)定車速的作用，并可減輕或者解除行車制動(dòng)裝置的負(fù)荷。在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時(shí)缺乏果斷，制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì)，它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助，并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車距離。制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS) 意在優(yōu)化緊急制動(dòng)操作過(guò)程中車輛的制動(dòng)能力。系統(tǒng)通過(guò)感應(yīng)制動(dòng)作用率和大小檢測(cè)緊急制動(dòng)情形，然后對(duì)制動(dòng)器施加最適宜的壓力。這有助于減小制動(dòng)距離。制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)是對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的輔助。它能在快速制動(dòng)時(shí)發(fā)揮最好的效果。要使系統(tǒng)產(chǎn)生最好的效果，您必須在制動(dòng)過(guò)程（務(wù)必不要“回抽”制動(dòng)器）中加連續(xù)制動(dòng)壓力。不要降低制動(dòng)踏板壓力，除非不再需要制動(dòng)。一旦釋放制動(dòng)踏板，制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）就停用。: 回答者：網(wǎng)友

我來(lái)回答