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上海華普海域303好不好？

上海華普海域303好不好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-01

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上海華普汽車，選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 “海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術(shù)，針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質(zhì)量的需求而推向市場。它具有動力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設(shè)計、配置齊全等六大特點，可謂博采眾長。 “海域303”歐風(fēng)動感的造型設(shè)計：楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設(shè)計端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個性十足。 “海域303”搭載的是源于國際先進發(fā)動機技術(shù)和歐洲先進電子燃油噴射技術(shù)的MR479QA發(fā)動機，排量為1.5升，發(fā)動機最大功率達到69Kw/6000rpm。發(fā)動機采用德國BOSCH提供的智能管理系統(tǒng)，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節(jié)傳動軸等先進技術(shù)，動力充沛，燃油經(jīng)濟性好。發(fā)動機尾氣排放符合歐洲II標準，并可擴展到歐Ⅲ標準，。 “海域303”在設(shè)計上采用了多項主動及被動安全設(shè)計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發(fā)動機艙設(shè)計，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發(fā)動機后托架能在吸收能量后自動斷開，使發(fā)動機向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內(nèi)、前/后座椅內(nèi)及前/后保險杠內(nèi)設(shè)有吸能防撞鋼梁(護板)或骨架；駕駛席設(shè)有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發(fā)采用先進的單點電子元件，根據(jù)正面撞擊減速度自動引爆氣囊，避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區(qū)的明顯缺陷，安全系數(shù)提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動系統(tǒng)、前排上下可調(diào)三點式預(yù)緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學(xué)設(shè)計的座椅及可調(diào)式頭枕，可調(diào)式吸能、可潰縮的轉(zhuǎn)向管柱、發(fā)動機高強度防護底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉(zhuǎn)油路自動切斷設(shè)計、后風(fēng)窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動盤(247mm)和制動鼓(200mm)的前盤后鼓式制動器等。 “海域303”在設(shè)計上也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控臺設(shè)計，儀表背光照明為LED導(dǎo)光，指示信號清晰柔和；電控操作系統(tǒng)，包括四車門電動車窗、電控調(diào)節(jié)車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、后車門開啟角度大，方便乘員上下車；后風(fēng)窗和上海華普汽車，選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 “海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術(shù)，針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質(zhì)量的需求而推向市場。它具有動力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設(shè)計、配置齊全等六大特點，可謂博采眾長。 “海域303”歐風(fēng)動感的造型設(shè)計：楔型車頭配以晶鉆鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設(shè)計端莊，組合尾燈的棱角感，使整車個性十足。 “海域303”搭載的是源于國際先進發(fā)動機技術(shù)和歐洲先進電子燃油噴射技術(shù)的MR479QA發(fā)動機，排量為1.5升，發(fā)動機最大功率達到69Kw/6000rpm。發(fā)動機采用德國BOSCH提供的智能管理系統(tǒng)，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節(jié)傳動軸等先進技術(shù)，動力充沛，燃油經(jīng)濟性好。發(fā)動機尾氣排放符合歐洲II標準，并可擴展到歐Ⅲ標準，。 “海域303”在設(shè)計上采用了多項主動及被動安全設(shè)計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發(fā)動機艙設(shè)計，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發(fā)動機后托架能在吸收能量后自動斷開，使發(fā)動機向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內(nèi)、前/后座椅內(nèi)及前/后保險杠內(nèi)設(shè)有吸能防撞鋼梁(護板)或骨架；駕駛席設(shè)有電子式安全氣囊(選裝)，氣囊觸發(fā)采用先進的單點電子元件，根據(jù)正面撞擊減速度自動引爆氣囊，避免了采用普通傳感器車輛有碰撞盲區(qū)的明顯缺陷，安全系數(shù)提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動系統(tǒng)、前排上下可調(diào)三點式預(yù)緊安全帶、后排座椅安全帶、具有人體工程學(xué)設(shè)計的座椅及可調(diào)式頭枕，可調(diào)式吸能、可潰縮的轉(zhuǎn)向管柱、發(fā)動機高強度防護底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用涂層、車輛翻轉(zhuǎn)油路自動切斷設(shè)計、后風(fēng)窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動盤(247mm)和制動鼓(200mm)的前盤后鼓式制動器等。 “海域303”在設(shè)計上也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控臺設(shè)計，儀表背光照明為LED導(dǎo)光，指示信號清晰柔和；電控操作系統(tǒng)，包括四車門電動車窗、電控調(diào)節(jié)車外后視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、后車門開啟角度大，方便乘員上下車；后風(fēng)窗和: 回答者：網(wǎng)友

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