汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

汽車檔位的問(wèn)題

汽車檔位的問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-24

最佳回答

松開油門點(diǎn)剎車，等時(shí)速降到20公里的時(shí)候把離合踩下。一般的是左上1 左下2 上3 下4 右上5 右下R(倒退)一般車都這樣你的情況與天氣沒有關(guān)聯(lián)，這是駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)造成的，這種故障要從兩方面來(lái)考慮： 1：你的情況應(yīng)該是一二黨的同步器齒圈損壞所致，一檔與二檔的同步器是一個(gè)組合，三檔與四檔是一組，如果只是一二檔不好掛擋，那你就抬變速箱，把一二黨的同步器換掉即可解決問(wèn)題。 2：離合系統(tǒng)：如果離合片磨損過(guò)薄，或者是離合壓盤變形，起步時(shí)離合就會(huì)分離不好或不徹底，車會(huì)發(fā)抖，并且不好掛擋。如果所有的檔位都不好掛，那就需要檢查離合系統(tǒng)： 1：方法很簡(jiǎn)單，你先把離合調(diào)得行程高一點(diǎn)，如果情況得到改善，是離合過(guò)低所致。 2：如果還是不行，那建議到維修部把變速箱拆下來(lái)，檢查一下離合片的磨損程度，如果離合片磨損厲害，就換掉， 3：換離合片的同時(shí)，檢查一下離合壓盤的磨損程度，如果離合壓盤表面很光滑，就證明還能正常使用如果磨損厲害，壓盤的表面一般會(huì)很粗糙，建議一塊換之，否則壓盤表面不平，車輛起步時(shí)會(huì)發(fā)抖，也影響離合片的使用壽命及效果。無(wú)非就這些問(wèn)題，逐一檢查，第一點(diǎn)的原因很大，檢查換之即可。離合要狠踩呀，可以把腳墊拿下試試. 1、有天氣情況 2、亂檔 3、離合器分離不徹底主推亂檔，撥桿不好使了和天氣無(wú)關(guān)，你說(shuō)一擋二擋不好掛，那就是一，二擋同步器壞了你的情況與天氣沒有關(guān)聯(lián)，這是駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)造成的，這種故障要從兩方面來(lái)考慮： 1：你的情況應(yīng)該是一二黨的同步器齒圈損壞所致，一檔與二檔的同步器是一個(gè)組合，三檔與四檔是一組，如果只是一二檔不好掛擋，那你就抬變速箱，把一二黨的同步器換掉即可解決問(wèn)題。 2：離合系統(tǒng)：如果離合片磨損過(guò)薄，或者是離合壓盤變形，起步時(shí)離合就會(huì)分離不好或不徹底，車會(huì)發(fā)抖，并且不好掛擋。如果所有的檔位都不好掛，那就需要檢查離合系統(tǒng)： 1：方法很簡(jiǎn)單，你先把離合調(diào)得行程高一點(diǎn)，如果情況得到改善，是離合過(guò)低所致。 2：如果還是不行，那建議到維修部把變速箱拆下來(lái)，檢查一下離合片的磨損程度，如果離合片磨損厲害，就換掉， 3：換離合片的同時(shí)，檢查一下離合壓盤的磨損程度，如果離合壓盤表面很光滑，就證明還能正常使用如果磨損厲害，壓盤的表面一般會(huì)很粗糙，建議一塊換之，否則壓盤表面不平，車輛起步時(shí)會(huì)發(fā)抖，也影響離合片的使用壽命及效果。無(wú)非就這些問(wèn)題，逐一檢查，第一點(diǎn)的原因很大，檢查換之即可。離合要狠踩呀，可以把腳墊拿下試試. 1、有天氣情況 2、亂檔 3、離合器分離不徹底主推亂是掛檔的位置不對(duì)，檢查一下?lián)Q擋機(jī)構(gòu)的拉缸尾接和套子等等！你的想法很有趣，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)要推動(dòng)一輛汽車并不是很容易的事情，所以我們要用比發(fā)動(dòng)機(jī)大的齒輪來(lái)帶動(dòng)汽車，術(shù)語(yǔ)叫降速增扭，當(dāng)汽車被帶動(dòng)起來(lái)后，就不用太大的扭力來(lái)帶動(dòng)汽車，也可以省油，就可以用小齒輪，術(shù)語(yǔ)叫增速降扭，就像你剛說(shuō)單車，你車子后輪裝個(gè)大齒輪爬山方便還是小齒輪爬山方便呢？在平路上，小齒輪方便加速還是大齒輪速度快呢，汽車的道理是一樣的。自動(dòng)檔的是根據(jù)速度掛檔，不過(guò)不用你掛，基本符合你的要求，不是挺好的么？這是差速器、離合器、轉(zhuǎn)速比有關(guān)系不同的擋位輸出不同的扭距，有利于汽車起步和加速，現(xiàn)在有了自動(dòng)擋了可以滿足你要求了.但是自動(dòng)擋的沒有手擋的車開的過(guò)癮.另外現(xiàn)在都提出人性化.所以自動(dòng)擋越來(lái)越多! 騎單車成本更低你又不騎汽車有檔是有它的條件所決定的：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是有一定范圍的，而它的功率和扭矩也是有限度，我們?yōu)榱俗尠l(fā)動(dòng)機(jī)的效率最大化，所以就用到變速器。現(xiàn)實(shí)就是，你掛高速擋起步，一定會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)憋死，你掛1擋起步，你把油門踩到底車子也不會(huì)很快，這樣還會(huì)特別的廢油。 http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.htm 這個(gè)比較經(jīng)典，去看看吧，對(duì)你會(huì)有幫助。你的想法很有趣，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)要推動(dòng)一輛汽車并不是很容易的事情，所以我們要用比發(fā)動(dòng)機(jī)大的齒輪來(lái)帶動(dòng)汽車，術(shù)語(yǔ)叫降速增扭，當(dāng)汽車被帶動(dòng)起來(lái)后，就不用太大的扭力來(lái)帶動(dòng)汽車，也可以省油，就可以用小齒輪，術(shù)語(yǔ)叫增速降扭，就像你剛說(shuō)單車，你車子后輪裝個(gè)大齒輪爬山方便還是小齒輪爬山方便呢？在平路上，小齒輪方便加速還是大齒輪速度快呢，汽車的道理是一樣的。自動(dòng)檔的是根據(jù)速度掛檔，不過(guò)不用你掛，基本符合你的要求，不是挺好的么？這是差速器、離合器、轉(zhuǎn)速比有關(guān)系不同的擋位輸出不同的扭距，有利于汽車起步和加速，現(xiàn)在有了自動(dòng)擋了可以滿足你要求了.但是自動(dòng)擋的沒有手擋的車開的過(guò)癮.另外現(xiàn)在都提出人性化.所以自動(dòng)擋越來(lái)越多! 騎單車成本更低你又不騎汽車有檔是有它的條件所決定的：發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是有一定范圍的，而它的功率和扭矩也是有限度，我們?yōu)榱俗尠l(fā)動(dòng)機(jī)的效率最大化，所以就用到變速器?，F(xiàn)實(shí)就是，你掛高速擋起步，一定會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)憋死，你掛1擋起步，你把油門踩到底車子也不會(huì)很快，這樣還會(huì)特別的廢油。 http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.ht 確實(shí)很多人不明白這道理，用手波操控確實(shí)有相應(yīng)的難度，切換出檔位，然后再告訴下想切換低檔就必須用雙離合法還要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣才能有效結(jié)合，如果你做不到，又急只能聽到咔嚓一聲，掛不進(jìn)去，需要聯(lián)系才能做到自動(dòng)波的車輛就不會(huì)有這樣的問(wèn)題（老式的自動(dòng)波不算），在急加油那一刻，電腦通過(guò)節(jié)氣門開度和車速，和參考轉(zhuǎn)速知道目前是急加油狀態(tài)，那么會(huì)強(qiáng)制降檔，保證動(dòng)力充足，車輛跑起來(lái)再自動(dòng)升檔。低檔才能發(fā)揮瞬間強(qiáng)勁的扭力，如果高檔放而是加不起油，如果急超車的時(shí)候放而入高檔那么需要的瞬間扭矩就更加大，本來(lái)就需要增加扭力，放而因?yàn)樯龣n進(jìn)一步消弱扭力，所以急加需要降檔而不是升檔。車在這種情況下是不用減檔的，也不能減檔，只要加油穩(wěn)加速就行 “前方遇見需要超車的情況，為了提高車速縮短超車時(shí)間，所以采用了降三擋的方式”？？？大哥，誰(shuí)教你的？？去扁他??！高速上行車，車行通暢的話，一直把檔位放到5擋就可以了，超車的時(shí)候急加油就行了。得回你沒賽進(jìn)3擋去，還不把你變速箱蹩碎嘍?。≡诟咚俟飞?，從70邁到120邁基本上5擋就搞定了，除非有特殊情況，否則都不需要降擋的，降擋的作用是減速，在踩剎車可能來(lái)不及的情況下，采用降擋結(jié)合踩剎車的方式，使車速盡快安全的降下來(lái)，當(dāng)然，有時(shí)還會(huì)拉起手剎車（新手慎用?。?！降低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很大，但是可以得到很大扭矩，超車有勁！你開車意識(shí)就知道了！就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高！意思有點(diǎn)像大車上坡時(shí)要從高檔位換入低檔位的意思差不多！確實(shí)很多人不明白這道理，用手波操控確實(shí)有相應(yīng)的難度，切換出檔位，然后再告訴下想切換低檔就必須用雙離合法還要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣才能有效結(jié)合，如果你做不到，又急只能聽到咔嚓一聲，掛不進(jìn)去，需要聯(lián)系才能做到自動(dòng)波的車輛就不會(huì)有這樣的問(wèn)題（老式的自動(dòng)波不算），在急加油那一刻，電腦通過(guò)節(jié)氣門開度和車速，和參考轉(zhuǎn)速知道目前是急加油狀態(tài)，那么會(huì)強(qiáng)制降檔，保證動(dòng)力充足，車輛跑起來(lái)再自動(dòng)升檔。低檔才能發(fā)揮瞬間強(qiáng)勁的扭力，如果高檔放而是加不起油，如果急超車的時(shí)候放而入高檔那么需要的瞬間扭矩就更加大，本來(lái)就需要增加扭力，放而因?yàn)樯龣n進(jìn)一步消弱扭力，所以急加需要降檔而不是升檔。車在這種情況下是不用減檔的，也不能減檔，只要加油穩(wěn)加速就行 “前方遇見需要超車的情況，為了提高車速縮短超車時(shí)間，所以采用了降三擋的方式”？？？大哥，誰(shuí)教你的？？去扁他?。「咚偕闲熊?，車: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答