汽配人首頁 > 問答首頁

汽車的保養(yǎng)周期？

汽車的保養(yǎng)周期？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-11

最佳回答

合資車和進口可以根據(jù)當?shù)氐臍夂驙顩r來決定保養(yǎng)周期，一般在歐洲國家由于氣候環(huán)境比較好，一般保養(yǎng)周期最多可以到一萬公里，但到我們國家一般不超過八千公里，這是氣候環(huán)境好的城市，像北方沙塵多的地區(qū)就不可以超過五千公里，國產(chǎn)車的保養(yǎng)也要根據(jù)氣候和環(huán)境來決定，但氣候環(huán)境好的地區(qū)保養(yǎng)周期一般不要超過七千公里，氣候環(huán)境不好的地區(qū)不要超過五千公里，氣候惡劣的地區(qū)甚至還要縮短。汽車保養(yǎng)周期是：指汽車保養(yǎng)的間隔里程或者時間。首保時間為行駛5000公里或購車后3個月。保養(yǎng)項目包括：檢查液面或添加專用液體，檢查汽車底盤，檢查汽車電路，檢查發(fā)動機艙，更換機油及機油濾芯。之后每行駛5000公里進行一次例行保養(yǎng)。此外，為了讓您的愛車長?！敖】怠薄Ｎ覀兘ㄗh您定期對其部件進行更換及檢測。常規(guī)內(nèi)容如下：每5000公里更換一次機油。每10000公里更換一個機油濾芯，粉塵過濾器。每20000公里更換一個空氣濾芯，變速箱油。每40000公里更換一個燃油濾芯，火花塞，點火線。每80000公里更換一個發(fā)動機正時鏈條。每一年（春夏之交）做一次空調(diào)維護更換一個空調(diào)濾芯。每三年更換一次雨刮片，制動液。每五年更換一次冷卻液。不定期更換輪胎，剎車片，減震器，離合器片，剎車盤。不定期做四輪定位，動平衡檢查。保養(yǎng)周期一般按照5000公里和半年，誰先到就進行保養(yǎng)。參照跟車的保養(yǎng)手冊，里面有說明的定期為愛車做保養(yǎng)，這種意識已在廣大有車族中形成了共識。然而，很多消費者會提出這樣的疑問：為什么不同品牌特別是不同車系的車輛，有著不相同的保養(yǎng)周期，有的甚至相差幾倍呢？　　　　之所以會提出這樣的疑問，是由于這和養(yǎng)護成本密切相關。因為新車自首保過后，每一次例行保養(yǎng)都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規(guī)定里程進行保養(yǎng)，廠家將從此對汽車的質(zhì)量不再承擔責任。而強制保養(yǎng)周期越短，在相同的行駛里程內(nèi)，保養(yǎng)次數(shù)就越多，費用也就越高。　　　　調(diào)查—— 　　　　保養(yǎng)周期相差２倍　　　　通過對多個品牌廠商和４Ｓ店的調(diào)查，了解到，多數(shù)廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為５０００公里或７５００公里一保養(yǎng)，但有些保養(yǎng)周期長的達到了１５０００公里一保養(yǎng)。　　　　上海通用、北京現(xiàn)代、一汽馬自達、東風日產(chǎn)、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每５０００公里或３個月做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養(yǎng)周期為每７５００公里或６個月；東風標志的保養(yǎng)里程則是每１５０００公里做一次常規(guī)保養(yǎng)?？傮w看來，法系車的保養(yǎng)周期會相對長一些，日韓系車的較短。從中我們不難發(fā)現(xiàn)，周期最短的５０００公里一保養(yǎng)和周期最長的１５０００公里一保養(yǎng)，兩者相差了２倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：“有的車開一年才做一次保養(yǎng)，為什么我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養(yǎng)一次？比人家要多花好幾倍的錢。” 　　　　雖然單次保養(yǎng)的價格并不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養(yǎng)周期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為３０萬公里計算，如果每５０００公里做一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機油和機濾），此車的一生將進行６０次保養(yǎng)。再按平均每次保養(yǎng)花費３００元計算，將會花去１．８萬元。這對于養(yǎng)車的成本來說，可不是一筆小錢了。　　　　而每１５０００公里一保養(yǎng)的車型如上計算總花費只需６０００元。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答