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啥車跑的快????

啥車跑的快????
提問者:網(wǎng)友 2018-03-18
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保世捷911 轎車:邁巴赫62S 跑車:布加迪 邁巴赫62的車長(zhǎng)為6.2米。邁巴赫轎車采用頂級(jí)材料來裝飾寬敞的內(nèi)部空間,其中包括100多種工藝精湛和手工裝配的珍稀木質(zhì)裝飾件。邁巴赫轎車的內(nèi)部設(shè)計(jì)源于一個(gè)目標(biāo):讓所有乘客體驗(yàn)最大可能的舒適性以及對(duì)“第一流”內(nèi)涵的全新定義。邁巴赫62令人咋舌的車身長(zhǎng)度創(chuàng)造了豪華轎車的新尺度:車內(nèi)總長(zhǎng)度為2.68米,前后排座椅之間的距離達(dá)到1.57米。由于內(nèi)部空間寬大,其后排座椅可以像飛機(jī)商務(wù)艙的座椅一樣,乘坐者可以將腿部放平休息,在扶手處也一樣并可抽出一個(gè)小桌板來,可以調(diào)整不同的傾斜度來方便使用。 作為一款專供高端人群出行使用的豪華車型,其后排空間更加強(qiáng)調(diào)了乘座者的私密性。在邁巴赫62的駕駛席和乘員席之間有一個(gè)明顯的隔斷,隔斷的下半部分安裝的是DVD顯示屏供后排乘員觀賞使用,而上半部分則是一塊可以升降的玻璃,當(dāng)玻璃升起來的時(shí)候,將對(duì)后排與前排之間起到很好的隔音作用,而前后排人員之間的語音溝通,可通過后排座椅側(cè)上方的一個(gè)揚(yáng)聲器來實(shí)現(xiàn),揚(yáng)聲器的開關(guān)由后排人員控制。為了更充分地保證后排人員的私密性,升降玻璃還可以通過光控來實(shí)現(xiàn)透明或不透明。車頂上方的概念式全景天窗也是一樣的可以光控實(shí)現(xiàn)透明和不透明。且車頂所采用的太陽能玻璃將通過中央恒溫控制系統(tǒng)使車內(nèi)總是保持恒溫。普通轎車在夏天經(jīng)過曝曬后車內(nèi)熱如蒸籠的現(xiàn)象,在邁巴赫車內(nèi)根本不會(huì)出現(xiàn)。座椅后背的按摩功能讓乘坐者的疲憊得到很好的緩解,使整個(gè)駕乘過程不至于太勞累。 12缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)勁動(dòng)力 如此大的身材,力量當(dāng)然也不小。邁巴赫的V12發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了戴姆勒-克萊斯勒在12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中多年來積累的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為405千瓦/550馬力,最大扭矩為900牛頓?米,在全球量產(chǎn)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中無與倫比。非凡的輸出功率和扭矩確保邁巴赫轎車能夠輕松應(yīng)對(duì)多種行駛條件:邁巴赫62的百公里加速時(shí)間僅為5.4秒,60-120公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需6.5秒。除了非凡的動(dòng)力之外,邁巴赫在許多方面超越了常規(guī)的汽車標(biāo)準(zhǔn)。極為舒適的懸架,幾乎可以忽略為零的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和風(fēng)噪,以及驚人的敏捷性,造就了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。 年產(chǎn)500輛提供220萬種個(gè)性化配置方案 提起世界頂級(jí)的豪華轎車,很多人都會(huì)想到是勞斯萊斯和賓利,而實(shí)際上,當(dāng)今世界三大豪華轎車品牌中,名氣遠(yuǎn)沒有前兩者響亮的邁巴赫才真正應(yīng)該 最好的 是 改裝 發(fā)動(dòng)機(jī)! 不過哪在我國(guó)是違法的! 改裝進(jìn)氣,和排氣,可以! 比如 把空氣濾芯改成冬菇狀的, 排氣管改成內(nèi)回壓比較小的,讓排氣更順暢! 當(dāng)然那樣聲音也很勁呀! 其實(shí)車速的快慢還取決于車手的技術(shù)。 1、東南V3菱悅5.8-7.2萬;2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬;3、奇瑞A3 8.2-10.5萬;4、標(biāo)志307 9.8-14.5萬;5、高爾夫6 10.68-16.88萬;幾款車的排列是從車身性能、實(shí)際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來的;在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者;同時(shí),這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。 汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù)自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對(duì)不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)? 2、預(yù)算和價(jià)位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實(shí)力;別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè),干個(gè)N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費(fèi)者; 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用;三濾及常用零件、配件的價(jià)格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性; 6、市場(chǎng)占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場(chǎng)占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對(duì)不行(普桑、捷達(dá)車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價(jià)。 你說的 是天健了 是吧 君威 雅馬哈天健 本田鋒翼 我都騎過 還是雅馬哈爆發(fā)力強(qiáng) 可是質(zhì)量太差 愛壞 維修 太貴 爆發(fā)力 最差的 就是君威 單是 君威急速 比雅馬哈 鋒翼快 還是鋒翼舒服 頂鋒翼 還是買 新 新 新 鋒翼吧
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