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汽車打不著火是啥原因?

汽車打不著火是啥原因?
提問者:網(wǎng)友 2017-12-04
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冬季汽車最好不要在露天存放,應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車庫內(nèi),如果在露天停放的話,也應(yīng)該放在陽光容易照到的地方,這樣升溫比較快,容易啟動。 冬季,我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下,北方地區(qū)氣溫一般在-25℃左右,個別地區(qū)最低氣溫在-35℃左右。汽車在低溫條件下使用,易造成發(fā)動機(jī)啟動困難,燃油消耗增加,機(jī)件磨損嚴(yán)重。 低溫條件下,發(fā)動機(jī)啟動困難的主要原因是潤滑油粘度增大,燃油揮發(fā)性變差和蓄電池工作能力減弱。潤滑油粘度大,流動性差,使發(fā)動機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增加,降低了啟動轉(zhuǎn)速,并使進(jìn)氣管內(nèi)氣體流速減慢,燃油霧化不良而不能迅速啟動。 隨著氣溫的降低,汽油粘度和比重增大,揮發(fā)性變差。據(jù)試驗(yàn),當(dāng)氣溫從40℃下降到-10℃時,汽油的粘度增加76%,比重提高6%,使得汽油的化油器油道中的流動性變差。在喉管中也因表面張力增大而霧化困難,再加上低溫時發(fā)動機(jī)機(jī)體的吸熱作用,影響混合氣的溫度,致使大部分燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸,造成混合氣過烯,不易啟動。 蓄電池在低溫下,由于電解液粘度增加,滲透能力下降,電阻增大而降低了輸出功率,使啟動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)困難,無法達(dá)到最低啟動轉(zhuǎn)速,影響發(fā)動機(jī)啟動。同時,由于蓄電池端電壓低,火花塞的火花弱,加之混合氣密度大使電極間電阻增大,難以點(diǎn)燃混合氣,亦是造發(fā)動機(jī)啟動困難的原因。 低溫條件下啟動發(fā)動機(jī),機(jī)件磨損相對加快,對發(fā)動機(jī)的壽命影響極大。據(jù)有關(guān)資料介紹,汽車在氣溫為5℃時啟動一次冷發(fā)動機(jī),并加熱在到正常溫度,氣缸磨損量相當(dāng)于汽車行駛30-40公里;氣溫在-18℃時啟動一次冷發(fā)動機(jī),并加熱到正常溫度,氣缸磨損量相當(dāng)于汽車行駛200-250公里。在發(fā)動機(jī)的總磨損量中,啟動期的磨損約占50%。如經(jīng)常在低溫條件下進(jìn)行冷啟動,其氣缸磨損就更為嚴(yán)重。造成這一情況的原因有以下三個方面: 一、是磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時,機(jī)油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。 二、是氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。由于溫度低,汽油霧化困難,一部分未霧化的燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸,沖刷氣缸壁上殘存的油膜,使所缸壁與活塞環(huán)之間的潤滑條件惡化,磨損量急劇增加。這種情況直到發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度以前都不同程度地存在。因此,冷啟動后就“猛轟”油門的做法是十分有害的,應(yīng)堅決糾正。 三、是受酸性物質(zhì)腐蝕。發(fā)動機(jī)在未達(dá)到正常工作溫度之前,汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質(zhì),使氣缸壁與活 是水溫高后打不著嗎?可能是脹缸了,建議您冷車后再啟動試試,其次檢查下冷卻液是否缺少。不行就只能打電話救援
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