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想做輪胎翻新,不知道前景怎么樣?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-14
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輪胎翻新是一項(xiàng)利國、利民、利己的事業(yè)。 首先,中國的車輛(主要是商用車,就是卡車和客車)如果按照美國和歐洲的比例使用翻新輪胎,那中國的商用輪胎的需求量將會(huì)減少1/2。這將大大減少國家對(duì)于天然橡膠、石油、以及其它能源的消耗。另外,翻新輪胎的廣泛使用可以減少廢棄輪胎的數(shù)量,大大減少廢棄輪胎所造成的污染(廢棄的輪胎是很難自然分解的)。所以國家的政策會(huì)逐漸向翻新輪胎傾斜,鼓勵(lì)車隊(duì)使用翻新輪胎。 其次,車隊(duì)或車主使用翻新輪胎會(huì)大大降低輪胎使用成本。翻新輪胎的價(jià)格不到新輪胎價(jià)格的1/3,而其行駛里程可以達(dá)到新輪胎的70%以上,這將大大降低輪胎的CPK(輪胎的千公里成本)。并且,在胎體保護(hù)好的情況下還可以進(jìn)行2次甚至是3次翻新。 第三,龐大的翻新市場(chǎng)會(huì)給翻新輪胎的從業(yè)人員帶來豐厚的利潤。 但翻新輪胎在經(jīng)營上有些問題必須解決。 第一、目前中國的司機(jī)和車主對(duì)翻新輪胎比較排斥,司機(jī)和車主觀念的改變需要一個(gè)過程 第二、翻新輪胎的技術(shù)。輪胎翻新需要有一套科學(xué)的技術(shù)和設(shè)備以保證翻新的品質(zhì)。目前國內(nèi)的翻新設(shè)備和技術(shù)是不成熟的,國外的設(shè)備和技術(shù)(例如:奔達(dá)可、米其林等)的投資較大。 第三、翻新輪胎目前面臨的最大的問題是胎體供應(yīng)不足。目前中國的司機(jī)很少有保護(hù)胎體的意識(shí),輪胎用完后就廢棄。不合理的修補(bǔ)、不合理的氣壓、嚴(yán)重的超載都會(huì)使胎體受損不能翻新。向司機(jī)宣傳保護(hù)胎體也是一項(xiàng)艱巨的工作。 最后,翻新輪胎是一項(xiàng)光明的事業(yè),但不管從內(nèi)部還是外部都需要經(jīng)過大的改善才能將翻新輪胎推廣開。
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