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別克轎車車身抖是為何?
車身總是有抖動
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-03-12
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CH2 因該車此前曾在幾個修理廠進(jìn)行過多次修理,均未排除故障,考慮到一般的常規(guī)檢查可能易找出故障原因,于是首先在路試中直接用電腦檢測儀檢測故障顯示時的工作狀態(tài)。電腦.檢測儀提示該車在3擋跳4擋時,Tcc(液力變矩器
離合器
)閱反復(fù)在工作與停止工作兩種狀態(tài)之間變化,其狀態(tài)變化頻率正好與汽車出現(xiàn)故障時的抖動頻率相同。于是更換了Tcc閥,但故障卻沒有排除,說明是Tcc閱本身的問題,可能是因控制Tcc閥工作的某個信號失常才導(dǎo)致Tcc閥工作正常的。peM給變速器中的電磁閱提供搭鐵信號來控制Tcc閥的工作,所以要鑒定發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)的若干輸入信號,主要包括:①冷卻液溫度傳感器提供的發(fā)動機(jī)充分預(yù)熱的信號;②車速傳感器提供的汽車行駛速度高于某一車速的信號;③
節(jié)氣門
位置傳感器提供的發(fā)動機(jī)處于加速或減速狀態(tài)的信號;④進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器或空氣流量傳感器提供的進(jìn)氣歧管壓力或空氣流量信號;⑤駐車/空擋移到前進(jìn)驅(qū)動擋或倒擋的指示信號。 經(jīng)進(jìn)一步檢測,發(fā)現(xiàn)空氣流量信號穩(wěn)定。測量
氣缸
壓力(因影響空氣流量信號穩(wěn)定的主要原因來源于部件本身及氣缸壓力),發(fā)現(xiàn)其中第4缸壓力偏低,而且有輕的回氣現(xiàn)象。由此判斷,此故障可能是由于進(jìn)氣門關(guān)閉嚴(yán),出現(xiàn)回氣而使空氣流量輸入信號產(chǎn)生波動,導(dǎo)致Tcc閥處于在工作與停止工作之間反復(fù)變化的穩(wěn)定狀態(tài)。
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