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汽車排量后跟的MT、AT是什么意思
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提問者:網(wǎng)友
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2018-04-19
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自動(dòng)變速器(也稱AT)的應(yīng)用使汽車的操作更為簡(jiǎn)便。不過(guò)許多人將其與無(wú)級(jí)變速器概念混淆。其實(shí),現(xiàn)在使用的自動(dòng)變速器絕大多數(shù)還是根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷情況自動(dòng)變換擋位的有級(jí)變速器。它只能在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞的變化,所以不能稱之為無(wú)級(jí)變速。 由于許多用戶對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作方式不太了解,在使用中難免會(huì)有不當(dāng)之處,也就必然會(huì)引發(fā)一些自動(dòng)變速器的故障。東莞龍華車行提醒各位司機(jī)朋友,在使用自動(dòng)變速器時(shí),應(yīng)該了解以下幾個(gè)問題: 自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)是非常重要的。何時(shí)準(zhǔn)確換擋主要取決于車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。 發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度較大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大,變速器處于較低擋位。相同車速下,發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度較小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小,變速器可處于較高擋位。因此可以運(yùn)用油門的變化在一定程度上控制換擋時(shí)機(jī)。 駕駛裝備自動(dòng)變速器的車輛起步后,如果希望保持較好的加速性能,可以始終保持較大的油門開度,自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛時(shí),可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板,變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速,可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺。這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速,變速器不會(huì)馬上退回原擋位,這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受自動(dòng)變速器帶來(lái)的駕駛樂趣了。 另外,裝有自動(dòng)變速器的車輛還普遍設(shè)置了全負(fù)荷開關(guān)。當(dāng)油門踏板踩到底時(shí),就會(huì)觸動(dòng)此開關(guān),車輛在高速行駛中,變速器會(huì)馬上強(qiáng)制降1個(gè)擋,使車輛在需要短距離加速超車時(shí),能夠獲得良好的加速性。這是由自動(dòng)變速器本身設(shè)計(jì)決定的。 由于單向
離合器
在自動(dòng)變速器中的應(yīng)用,不是所有擋位都能像手動(dòng)變速器一樣,能在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的反拖作用來(lái)控制車輛的下坡滑行速度,所以只有把自動(dòng)變速器的操縱桿根據(jù)車速掛到3、2、1的限制擋位上,才能實(shí)現(xiàn)利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖作用,來(lái)控制車輛下坡的滑行速度。 2009年3億用戶都在問什么?快來(lái)看看!十大娛樂事件、十大網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)、人物影視top10......所有你想知道的,盡在問問!
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