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貨車磨內(nèi)側(cè)輪胎是什么原因？

貨車磨內(nèi)側(cè)輪胎是什么原因？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-25

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吃胎的原因很多，氣壓，前束，傾角，鋼圈都會(huì)導(dǎo)致吃胎。因?yàn)樨涇囀禽d重的，應(yīng)看你平常載重量來(lái)定，這一點(diǎn)很重要！！不過貨車只要兩輪吃胎均衡且不很厲害就不要緊，因?yàn)槭请y免的。如過是單輪，考慮前臂支撐桿,懸掛等有沒有壞。傾角沒辦法改的，主要還是要經(jīng)常檢查胎壓在一個(gè)就是看你前橋有沒有嚴(yán)重的磕碰了要是有就要去做下檢查。前橋或者后橋(吃前胎還是后胎就對(duì)應(yīng)前后橋)變形彎曲,導(dǎo)致輪胎受力不勻;鋼圈變形,導(dǎo)致輪胎受力不勻.還有一種情況是因?yàn)樘翰徽Ｒ鸬?我碰到的就是這幾種情況，你這個(gè)沒看到還是不太確定。吃胎的原因很多，氣壓，前束，傾角，鋼圈都會(huì)導(dǎo)致吃胎。因?yàn)樨涇囀禽d重的，應(yīng)看你平常載重量來(lái)定，這一點(diǎn)很重要??！不過貨車只要兩輪吃胎均衡且不很厲害就不要緊，因?yàn)槭请y免的。如過是單輪，考慮前臂支撐桿，懸掛等有沒有壞。傾角沒辦法改的，主要還是要經(jīng)常檢查胎壓在一個(gè)就是看你前橋有沒有嚴(yán)重的磕碰了要是有就要去做下檢查。前橋或者后橋(吃前胎還是后胎就對(duì)應(yīng)前后橋)變形彎曲，導(dǎo)致輪胎受力不勻;鋼圈變形，導(dǎo)致輪胎受力不勻.還有一種情況是因?yàn)樘翰徽Ｒ鸬?我碰到的就是這幾種情況，你這個(gè)沒看到還是不太確定。吃胎的原因很多，氣壓，前束，傾角，鋼圈都會(huì)導(dǎo)致吃胎。因?yàn)樨涇囀禽d重的，應(yīng)看你平常載重量來(lái)定，這一點(diǎn)很重要?。〔贿^貨車只要兩輪吃胎均衡且不很厲害就不要緊，因?yàn)槭请y免的。如過是單輪，考慮前臂支撐桿，懸掛等有沒有壞。傾角沒辦法改的，主要還是要經(jīng)常檢查胎壓在一個(gè)就是看你前橋有沒有嚴(yán)重的磕碰了要是有就要去做下檢查。前橋或者后橋(吃前胎還是后胎就對(duì)應(yīng)前后橋)變形彎曲，導(dǎo)致輪胎受力不勻;鋼圈變形，導(dǎo)致輪胎受力不勻.還有一種情況是因?yàn)樘翰徽Ｒ鸬?我碰到的就是這幾種情況，你這個(gè)沒看到還是不太確定。: 回答者：網(wǎng)友

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