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什么是動力操控?

什么是動力操控?
提問者:網友 2018-05-02
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汽車方向盤向哪打走哪里,油門踩下就加速,松開就減速,可是方向與方向有不同,各車的油門反應也不同,這是就操控的不同,打個簡單的比方,東風車與奔馳寶馬,開起來的感覺能一樣嗎?這就是不同的操控性。汽車操控性,在汽車理論中是指的操縱穩(wěn)定性。汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯系的兩部分內容,一是操縱性,二是穩(wěn)定性。 操縱性是指汽車能及時準確地按駕駛員的轉向指令轉向,衡量操縱性的指標分為穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)兩種響應:一般采用“橫擺角速度增益”來衡量汽車的穩(wěn)態(tài)轉彎特性,根據穩(wěn)定性因數的差別而分為“中性轉向”、“過多轉向”、“不足轉向”三種穩(wěn)態(tài)轉向特性,瞬態(tài)轉向特性分別有幾個參數來表征其好壞,具體有“橫擺角速度波動的固有頻率”、“阻尼比”、“反應時間”等等; 穩(wěn)定性則是指汽車受到外界干擾后,能自行恢復正常行駛的方向,而不發(fā)生倒滑、傾覆、失控等現象。 在操縱穩(wěn)定性的研究中,由于懸架系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等對于車輛的重要性,所以又引出了操縱穩(wěn)定性和這些系統(tǒng)的關系,僅舉幾個例子:汽車的側傾中心,汽車懸架的角剛度,輪胎側傾角和外傾角對于轉向特性的影響等等,這些都屬于汽車操控性的研究范圍。
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