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550問題?。。。。。。。。。。。。。。?！

550問題！?。。。。。。。。。。。。。。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-07

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您好，感謝您關(guān)注我們?nèi)A貴榮威。榮威550有金融計(jì)劃，分為銀行，金融公司，以注代購。可以做GMAC貸款。還款方法有等額，本息，智慧貸款。具體優(yōu)惠信息歡迎來電或來店詳談。地址：蘇州市中山東路156號,銷售熱線：0512-66578666 一樓的價(jià)格是老款的價(jià)格，現(xiàn)在2010款的價(jià)格：1.8L自動擋低配（啟智版）價(jià)格是138800，我們這里最多可以優(yōu)惠5000左右，購置稅是車價(jià)（發(fā)票價(jià)格）的10%左右，交強(qiáng)險(xiǎn)是950，車船稅是420，還有你要注意一點(diǎn)，你如果從4S走分期的話，是必須要從4S入商業(yè)險(xiǎn)的而且是全險(xiǎn)（應(yīng)該在6000多），其他的落戶費(fèi)就寥寥了，你可以自己計(jì)算下了。比較紳士的一款車，比較人性，動力上不錯(cuò)。維修方面要看在什么地方。當(dāng)然不會像大眾那樣的服務(wù)配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面。?？怂箖蓭?，朗逸，550，都是A級車中的首選，各有利弊。現(xiàn)在的新車都經(jīng)歷過冷磨合才出的廠，但是這不代表不需要再磨合了。建議同學(xué)們在拿到新車后采取以下磨合方法。 1、1000～1500KM 速度控制在60以內(nèi)，把1、2、3、4擋都磨合一下，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)（不帶T的2500轉(zhuǎn)）。 2、1500～2500KM速度控制在90以內(nèi)，這時(shí)候開始磨合5檔，轉(zhuǎn)速同上。 3、2500KM～4000KM 速度盡量保持在110以內(nèi)，不超過120就好。轉(zhuǎn)速可以提高500轉(zhuǎn)左右了。 4、4000KM后可以準(zhǔn)備做首保了，但是在磨合一下更好，參數(shù)同3，但是首保的里程不要超過5000KM。注：1500KM后，試著踩幾腳老剎車，新車的剎車有點(diǎn)軟，這是因?yàn)闆]有磨合好的原因。幾腳老剎車后，情況就會大幅度改觀。 http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-537-1.html 這是榮威550的論壇，自己慢慢看看吧里面有各方面550的信息，都是550車主根據(jù)自己的車實(shí)際反映的參考價(jià)值比較高一樓真扯，榮威是上汽自己起得名字，自己搞的車標(biāo)，有什么內(nèi)涵??？還和勞斯萊斯比...暈...把收購的英國羅孚旗下車型進(jìn)行“翻新”后叫賣，比如750就是十年前的羅孚75改，廣告包裝一下上市，那銷量叫個(gè)慘淡。550則是號稱“數(shù)字化”，車子不咋地，就拼命說“數(shù)字化”來轉(zhuǎn)移視線，真不明白他哪里“數(shù)字了”?？傊畤a(chǎn)品牌缺乏內(nèi)涵，畢竟都是新軍，很難有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，只能打新鮮招牌，車的品質(zhì)也不好，比如550新車新平臺，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配、共振、小毛病...這些都無法很好解決。畢竟是自主研發(fā)的新車，可視為工程試驗(yàn)車，相信下代榮威新車經(jīng)過550的驗(yàn)證就會好些，不推薦你買550，估計(jì)買這車的都是圖十幾萬買個(gè)所謂的“大氣”、所謂的“時(shí)尚”罷了，根本不懂車。550那全鋁1.8T早已過時(shí)，和大眾TSI發(fā)動機(jī)、以及通用的直噴增壓發(fā)動機(jī)、福特即將引進(jìn)的增壓發(fā)動機(jī)、甚至一些國產(chǎn)發(fā)動機(jī)相比都毫無優(yōu)勢可言，畢竟是老車型的發(fā)動機(jī)“翻新”的結(jié)果，全鋁更是一種炒作罷了。支持國產(chǎn)是好，但要為其的不完善買單，總之，個(gè)人不推薦你買550，畢竟是探路車型。同級別速騰、科魯茲、?？怂?.等等都是很好的車型，都要好過550，為什么不考慮一下？: 回答者：網(wǎng)友

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