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想買個車，請問:東風雪鐵龍的TU3JP/K發(fā)動機和夏利N3的，派力奧的發(fā)動機產地性能詳細資料以及對比。

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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富康的: 車型 5門5座兩廂式發(fā)動機型號 TU3JP/K 結構直列四缸、水冷橫置、頂置凸輪式汽油機排量(升) 1.4 壓縮比 9.3/1 功率(kw/rpm)(CEE) 55/5600 缸徑*沖程 75*77 扭距(Nm/rpm)(CEE) 110/3200 燃油供給系統(tǒng) BOSCH MP5.2電子控制多點燃油噴射系統(tǒng) 點火系統(tǒng) 晶體管點火燃油標準 ≥ 90 RON 變速系統(tǒng) 變速器型式 5速手動變速器/4速電控自動變速器(選配) 變速器速比 1擋:3.417(2.74)、2擋:1.809(1.5)、3擋:1.276(1)、4擋:0.975(0.711)、5擋:0.767、倒擋:3.583(2.455) 轉向系統(tǒng) 轉向器型式齒輪齒條式方向盤圈數(shù) 4.23 制動系統(tǒng) 真空助力X型雙回路液壓制動系統(tǒng) 制動器(前/后) 盤式/鼓式手制動器遠程拉索操縱，作用于后制動器上懸掛系統(tǒng) 前懸架麥克弗遜式獨立懸架，帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿和雙向作用筒式減震器后懸架縱向擺臂式獨立懸架，具有隨動轉向功能，帶橫向穩(wěn)定桿和雙向作用筒式減震器及扭力桿電器設備起動機電磁驅動，帶減速齒輪的3級起動機，電壓12V，功率1.3KW 蓄電池 L2-300型發(fā)電機 JFZ1812型8級交流發(fā)電機，電壓12V，最大輸出電流80A 整車尺寸與重量長*寬*高(mm) 4071×1702×1425 軸距(mm) 2540 軸距(前)/(后) 1423/1424 最小離地間隙(mm) 145±5 最小轉彎直徑 10.5 整備質量(kg) 1050 滿載總質量(kg) 1425 性能 0-100km/h加速時間 ≤16秒最高車速 ≥165 50km/h制距離 (空載)≤17、 (滿載)≤18 80km/h制動距離 (空、滿載)≤44 駐坡度(空載) 20% 油耗(CEE) 90km/h恒速 ≤5.9 120 KM/H 恒速 ≤8.3 城市工況 ≤9.5 行李艙有效容積(L) 324(標準)--1146(后座椅折疊) 燃油箱有效容積(L) 51 車輪及輪胎車輪規(guī)格 5.5 J14 輪胎規(guī)格 165/70 R14 輪胎氣壓前胎:220 ( 2.2 )/ 后胎: 210(2.1) 備胎:240(2.4) 夏利N3的: 類型轎車車體形式三廂指導價格 5.58萬投產時間 2004年8月車身參數(shù) 長×寬×高(mm) 4070/1615/1385 軸距(mm) 2340 輪距前/后(mm) 1385/1365 內部寬度(mm)(前/后) 內部高度(mm)(前/后) 最小離地間距(mm) 160(空載)/140(滿載) 風阻系數(shù)(Cd) 整備質量(kg) 845 允許總質量(kg) 1170 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 最小轉彎直徑(m) 9.4 行李箱容積(L)(最小/最大) 油箱容積(L) 37 前后配重(前/后) 發(fā)動機系統(tǒng) 發(fā)動機型號 TJ378QE 發(fā)動機形式三缸、直列、水冷、電控燃油汽油機發(fā)動機位置汽缸數(shù) 3 每缸氣門數(shù) 缸徑×行程(mm×mm) 78/73.4 排氣量(mL) 1052 最大功率(kW/rpm) 42.5/6000 最大扭矩(Nm/rpm) 87/3600 壓縮比 9.5:1 廠方油耗(L/100km)(90Km/h等速) 5 排放水平歐III 油品類型汽油機油容積(L) 防凍液容積(L) 電池規(guī)格底盤參數(shù) 驅動方式前輪變速箱手動 5 擋手動/自動變速手動懸掛(前/后) 滑柱擺臂，獨立懸架轉向機形式齒輪齒條式方向盤回轉總圈數(shù) 制動裝置(前/后) 液壓雙管路、真空動力 ABS剎車防抱死系統(tǒng) 轉向助力輪胎規(guī)格 165/70R13 行駛參數(shù) 0―100km/h加速時間(s) 21.5 靜止到1km沖刺(s) 最高車速(km/h) ≥140 50km/h―0剎車距離(m)(冷車空載) ≤16 派力奧的: 長×寬×高(mm) 3763×1615×1450 軸距(mm) 2373 輪距前/后(mm) / 保修條款最小離地間距(mm) 風阻系數(shù)(Cd) 自重(kg) 970 載重(kg) 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 最小轉彎直徑(m) 行李箱容積(l)(最小/最大) 280/650 油箱容量(l) 48 發(fā)動機參數(shù) 發(fā)動機形式直列4缸，多點電噴發(fā)動機位置前置供油方式多點電噴汽缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 缸徑×行程(mm×mm) 排氣量(ml) 1242 最大功率[Kw(Ps)/rpm] 44/5000 最大扭矩(N·m/rpm) 102/2500 壓縮比經濟油耗(l/100Km) 5 排放標準歐II 油品類型汽油底盤參數(shù) 驅動方式前驅變速箱 5擋手動轉向系統(tǒng) 動力轉向懸掛(前/后) 麥弗遜式獨立懸架,帶雙向筒式減震器和橫向穩(wěn)定桿/縱臂扭轉梁式獨立懸架, 帶雙向筒式減震器和橫向穩(wěn)定桿前剎車盤式后剎車鼓式 ABS ABS+EBD 輪胎型號 175/70R13 輪胎寬度 175 輪胎寬高比 70 輪胎直徑 13 行駛參數(shù) 0―100Km/h加速時間(s) 最高車速(km/h) 155 最大爬坡度(%) 35 2) 車型配置前排安全氣囊高位剎車燈防撞車身防盜系統(tǒng) 中控門鎖后窗雨刷助力轉向 ABS防抱死系統(tǒng) 制動力分配系統(tǒng) CD音響電動車窗可調方向盤本月30日，北京市將實施國家第三階段排放標準(國Ⅲ)，由于國Ⅲ標準接近于歐Ⅲ標準，所以目前北京市場上歐Ⅱ標準的車型將不能再銷售，新標準實施后，將有一批歐Ⅱ的車型離開北京市場。業(yè)內人士指出，從11月份開始，一些經濟型轎車的銷售就開始上升，但這些車型仍然以歐Ⅱ的為主。以北京幾大汽車市場為例，交易排行前十名中，歐Ⅱ車型的銷量過半，這些車型有夏利、奧拓、QQ等，富康、桑塔納、高爾、千里馬等歐Ⅱ車型也是車市的主力，但是按照北京新的環(huán)保標準這些車今后將不能在北京地區(qū)銷售。 5萬元以下 5萬元以下是重災區(qū)，這個價格區(qū)間的幾款主力車型都不能達到歐Ⅲ標準，如奧拓、奇瑞QQ、夏利等。車型一:奧拓情況:可能永久離開北京市場奧拓是歐Ⅱ標準的車型，長安鈴木北方新興店總經理區(qū)波表示:“奧拓升級到歐Ⅲ的可能性較小，今后可能不在北京市場銷售了?！?車型二:奇瑞QQ 情況:春節(jié)前推出國Ⅲ版QQ 奇瑞銷售公司副總經理秦力洪表示:“春節(jié)前國Ⅲ版QQ將在北京上市。” 車型三:夏利情況:將推出國Ⅲ版夏利中除了威樂外，其余車型都是歐Ⅱ的。天津一汽銷售公司副總經理蘇連元表示:“國Ⅲ版的夏利將很快推出?！?5-10萬元 5-10萬元的車型中也有不少熱銷的車型是歐Ⅱ標準的，如富康8V、愛麗舍8V、千里馬、派力奧、西耶那等車型。車型一:富康8V、愛麗舍8V 情況:可能不再進入北京市場富康和愛麗舍中只有16V的車型是歐Ⅲ的，據(jù)北京的經銷商介紹，富康8V、愛麗舍8V可能不再進入北京市場銷售。車型二:千里馬情況:國Ⅲ版的千里馬將推出起亞中德店總經理牛志華表示:“千里馬是可以升級到歐Ⅲ的，我們再進的千里馬是國Ⅲ的?！?車型三:派力奧、西耶那、周末風情況:三種車型將升級到國Ⅲ 據(jù)了解南京菲亞特的三款車型中只有1.3L手動的派力奧是歐Ⅲ的，其余車型都是歐Ⅱ的，南京菲亞特博瑞祥琪店銷售經理馬劍禹表示:“我們現(xiàn)在正在對歐Ⅱ的車型進行促銷，最高優(yōu)惠幅度達6000元，我們再進的貨將是國Ⅲ標準的?！?車型四:普桑、高爾情況:國Ⅲ標準的車已經上了環(huán)保局目錄大眾頁川副總經理桑瑞林表示:“目前我們庫存的普桑、高爾還是歐Ⅱ的，但是達到國Ⅲ標準的普桑、高爾已經上了環(huán)保局的目錄，我們再進的車將是達到國Ⅲ標準的車型。: 回答者：網(wǎng)友

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