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什么是EBD？汽車里的懸掛有什么說頭？要買車都主要關(guān)注車的哪些方面？

什么是EBD？汽車里的懸掛有什么說頭？要買車都主要關(guān)注車的哪些方面？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-01

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電子制動力分配系統(tǒng)(EBD) EBD能夠根據(jù)由于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車在制動時，四只輪胎附著的地面條件往往不一樣。比如，有時左前輪和右后輪附著在干燥的水泥地面上，而右前輪和左后輪卻附著在水中或泥水中，這種情況會導(dǎo)致在汽車制動時四只輪子與地面的摩擦力不一樣，制動時容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故。EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間，分別對四只輪胎附著的不同地面進行感應(yīng)、計算，得出不同的摩擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動，并在運動中不斷高速調(diào)整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。從理論上講，當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。由此看來，EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善并提高ABS的功效。除了EBD，還有部分車型上采用帶EBV的電子制動防抱死系統(tǒng)，比如奧迪A6、奧迪A4、寶來、高爾夫等。據(jù)了解，EBV與EBD一樣，也是電子剎車制動力分配系統(tǒng)，EBV依據(jù)剎車時車輛的中心位置，對各個車輪施加相應(yīng)的制動力，使車輪制動時處于最佳狀態(tài)。參考資料：">http://hsb.huash.com/gb/newsdzb/2004-02/09/content_822393.htm: 回答者：網(wǎng)友

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