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請教：四輪定位。。

請教：四輪定位。。: 問提問者：網友 | 2017-07-16

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沒必要讓ssss做，就跟他說已經在外面做過了。 ------------------------------------------------------------------------------------- [鄒軍新]?? ???? ???? 除數(shù)據(jù)以外，沒有任何不同。 ------------------------------------------------------------------------------------- [gudianer]?? ???? ???? 后輪沒有可調的，只調前輪！ ------------------------------------------------------------------------------------- [hanson]?? ???? ???? 呵呵,不對呀,說得太籠統(tǒng)了,有些年款是這樣的,但有些不是呀,1983~1985的不一樣,1995~1996的電控懸掛也不一樣,1997~也不太一樣,呵呵 ------------------------------------------------------------------------------------- [cz]?? ???? ???? hanson兄：請你能說得更祥細點嗎？聽說還有多一個前輪撐桿和其它東西，hanson請賜教！謝謝?。?！ ------------------------------------------------------------------------------------- [jefflau]?? ???? ???? 年份較新的奔馳車的原廠定位數(shù)據(jù)通常都配合相應的配重，而市面上有一些四輪定位儀的數(shù)據(jù)庫中不提供配重參數(shù)。前輪撐桿是一條具有相當軸向彈性的長桿，其作用是用于在調整前束時補償由懸掛系統(tǒng)各鉸接位磨損而帶來的誤差，確保調整結果的真實性。另外奔馳專用四輪定位儀的配置中應該還有一套用于測量底盤高度的電子儀器，由于一些2字頭底盤的奔馳車其定位參數(shù)與底盤高度是相對應的，因此定位儀需要由底盤測高儀輸入底盤實際高度值來調出合適的定位標準數(shù)據(jù)。 ------------------------------------------------------------------------------------- [cz] ------------------------------------------------------------------------------------- [gsjx5133]?? ???? ???? 萬大的?是不是北京民族萬達的呀?民族萬達使用起來不錯,我了解的情況是大部分國產四輪定位的主機用的都是進口的,如美國,德國,南韓等,我個人認為用南韓的好用,不是它精度高,比如說德國百事巴特,精度確實高,但旁邊10米有人打電鉆,就老提示要校正平衡,是準,但我們如果幾個小時搞不定一輛車,就虧了,因為維修不是制造.區(qū)分主機是國產還是進口,先做一次前速,然后取下卡具,重新再做一次,如果兩次的誤差在1MM以內,為進口主機,否則就...... ------------------------------------------------------------------------------------- [gsjx5133]?? ???? ???? 萬大的?是不是北京民族萬達的呀?民族萬達使用起來不錯,我了解的情況是大部分國產四輪定位的主機用的都是進口的,如美國,德國,南韓等,我個人認為用南韓的好用,不是它精度高,比如說德國百事巴特,精度確實高,但旁邊10米有人打電鉆,就老提示要校正平衡,是準,但我們如果幾個小時搞不定一輛車,就虧了,因為維修不是制造.區(qū)分主機是國產還是進口,先做一次前速,然后取下卡具,重新再做一次,如果兩次的誤差在1MM以內,為進口主機,否則就...... ------------------------------------------------------------------------------------- [fanzu]?? ???? ???? 謝謝您好，像您這種情況應該把左邊傾角調成0到+0.5以內，右邊傾角調成-0.5到-1.0，再把前束調成0到-1.0毫米（用您的設備轉換一下，看是多少分？我用的是萬達四輪定位儀，習慣用毫米表示。）這樣保證不會出現(xiàn)您這種情況，夏利前束不應該是正的。還有把轉向角調均勻，不要往一邊太大，一邊太小。: 回答者：網友

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