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夜間行車有哪些要注意的？

夜間行車有哪些要注意的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-07

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1.會(huì)車時(shí)，與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦?2.在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備； 3.克服駕駛疲勞； 4.準(zhǔn)確判斷路況。老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)是“走灰不走黑”。沒(méi)有月光的夜晚，路面為灰黑色，路面以外一片黑色。你好注意安全很多司機(jī)朋友都會(huì)抱怨：在夜間行車容易產(chǎn)生視力疲勞，從而對(duì)于路面和路況的判斷難度加大，開(kāi)車時(shí)有提心吊膽的感覺(jué)。的確，由于夜間光線變暗的特殊情況，在這一特定時(shí)段所發(fā)生的交通事故幾率要比白天多1.5倍。今天小編就為大家盤點(diǎn)一下夜間安全行車的一些小方法，希望對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)有所幫助。合理使用汽車燈光毋庸置疑汽車的照明燈光在夜間行車中起著舉足輕重的作用。然而您對(duì)夜間行車使用車輛上的燈光是否又非常了解呢? 相信在現(xiàn)如今車輛的使用還是以城市為主，在城市中由于道路照明設(shè)施的效果比較不錯(cuò)和完善，使得很多的車主在城市中駕車忽略了燈光的作用。車輛上的燈光不僅起到照明的作用，另一個(gè)重要的功能則是能在黑夜中，讓其他車輛更清晰更快的看到你。而在城市中使用車輛照明燈光有幾點(diǎn)需要注意：一般在城市中不要使用遠(yuǎn)光燈，除非在一些燈光很昏暗的小區(qū)里或者是一些小巷中。另外遇到在對(duì)面有行人、騎車人以及路邊納涼的人群時(shí)，最好將近光燈變?yōu)槭緦挓簟＿@樣對(duì)雙方都是一種安全的做法，也是一種行車禮貌的體現(xiàn)。在郊外駕駛時(shí)，車速在30公里以下時(shí)應(yīng)使用近光燈。時(shí)速在30公里以上時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈。在會(huì)車時(shí)，在大概與對(duì)面車輛相距150米左右時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。?dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變，而導(dǎo)致看不清楚路況時(shí)，應(yīng)減速或者是停車。在這里還是再次呼吁大家禮貌行車，在漆黑的環(huán)境中應(yīng)注意遠(yuǎn)近燈光的切換，在會(huì)車時(shí)應(yīng)變換為近光燈。這是對(duì)自己和他人安全的負(fù)責(zé)。謹(jǐn)慎觀察夜間路況在夜間郊外行車時(shí)不僅要注意燈光的使用，在行車時(shí)還應(yīng)仔細(xì)謹(jǐn)慎的觀察行車路況。用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)多種方式判斷路況。例如：在沒(méi)有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方則會(huì)更黑。所以，老司機(jī)總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”。在盤山的公路上，如果看到在遠(yuǎn)方山體中有晃來(lái)晃去的光束的話。說(shuō)明對(duì)面有來(lái)車，應(yīng)提前做好會(huì)車的準(zhǔn)備。另外不僅通過(guò)視覺(jué)來(lái)預(yù)判路況，通過(guò)聽(tīng)覺(jué)也是可以對(duì)路況進(jìn)行評(píng)估的。比如正常行駛著，忽然感到引擎聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車可能正行上坡或松軟路面上;如果感覺(jué)引擎聲音變得輕快，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。保持合理夜間行車速度學(xué)會(huì)合理的控制車速是一切安全行車的最根本的保障。在夜間行車中路況都會(huì)比較安靜，行人和車輛較白天都會(huì)少很多。這就會(huì)使得一些駕駛者（1）入夜前，應(yīng)檢查車輛技術(shù)狀況，特別是電器電路部分，要保障完好無(wú)故障。（2）在同樣的交通條件下，夜間行駛通常要比白天降低車速10km／h左右。以彌補(bǔ)夜間視力降低、視野窄小、能見(jiàn)度差的缺陷。（3）駕駛員應(yīng)努力培養(yǎng)自己善于視認(rèn)前方物體的動(dòng)態(tài)的能力，特別是在車輛少的時(shí)候，盡早判明前方汽車尾燈是否在動(dòng)。（4）夜間行車中，除萬(wàn)不得已外，應(yīng)當(dāng)避免在路肩?？寇囕v。（5）應(yīng)善于用燈光及車速判斷道路上、下坡。若燈光照射距離近、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、車速減慢時(shí)，則為上坡；相反現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，則為下坡。（6）在高速公路上夜間高速行駛，必須對(duì)路上的散落物百倍警惕，努力用眼光搜索，以便安全避開(kāi)行駛；駕駛員對(duì)自車的裝載物也應(yīng)綁捆牢靠，以防行駛中落物，造成交通影響。（7）夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，應(yīng)對(duì)車內(nèi)或駕駛室適當(dāng)通自然風(fēng)，以克制睡意和疲勞，恢復(fù)體力或精力。（8）行車中，注意本車的異常氣味，如強(qiáng)烈的汽油味、膠皮味、蒸氣味等，大多是故障的反映。應(yīng)及時(shí)采取治理措施，以防事態(tài)擴(kuò)大，危及安全。夜間不要抽煙。有人認(rèn)為開(kāi)夜車抽煙可以“提神”，抽煙可以避免瞌睡，這種說(shuō)法是片面的。抽煙之后可以使人興奮，但隨之而來(lái)的是促進(jìn)抑制，更加瞌睡。抽煙最大的害處是妨礙暗適應(yīng)，從而降低駕駛員的夜間視力。據(jù)研究：如果駕駛員在連抽三支煙的情況下，可使暗適應(yīng)能力降低25%，這對(duì)正確感知周圍事物是十分有害的。問(wèn)：夜間行車應(yīng)該多加注意哪些方面？答：（1）夜間行車中如遇對(duì)向車，不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打輪，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧?duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方；如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強(qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車禍。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對(duì)向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。（3）嚴(yán)格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到在夜間高速行車的危險(xiǎn)性。夜間行車由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。（4）增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不良。二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。在這種情況下，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。（5）盡量避免夜間超車，必須超車時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。（6）注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。（7）夏季夜間行車時(shí)，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。: 回答者：網(wǎng)友

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