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東風輕卡性能怎么樣.?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-14

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第三代東風輕卡在研發(fā)之初就有著超前的設(shè)計理念和精準的市場定位，力求通過研發(fā)設(shè)計，全方位地滿足市場需求，為用戶提供致富的方案，以差異化的產(chǎn)品比較優(yōu)勢，引導目標市場的消費方向。　　在環(huán)保節(jié)能理念的引導下，第三代東風輕卡“以人為本”，采用人機一體化、整車一體化設(shè)計，同時引進日產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，國際化趨勢彰顯。　　國內(nèi)行業(yè)中的多數(shù)兄弟企業(yè)在今年的“雙考”中，僅更換發(fā)動機來滿足排放、節(jié)能要求。而第三代東風輕卡是在滿足國三排放基礎(chǔ)上進行內(nèi)外飾整體換型，底盤全面優(yōu)化，品質(zhì)全面提升。　　從整車的匹配性看，第三代東風輕卡的發(fā)動機和變速箱被精心匹配，每款車型都必須經(jīng)過苛刻的路試和動力經(jīng)濟性測試。實現(xiàn)了低油耗、高承載量、汽車的輕量化技術(shù)也得到了應用。　　從創(chuàng)新用戶價值的角度來看，第三代東風輕卡不僅利好諸多，而且融入了國際時尚元素。　　———行動更高效。搭載高壓共軌國三發(fā)動機,動力提升10%。通過集合、優(yōu)化底盤技術(shù)，以及發(fā)動機、汽車傳動系統(tǒng)和承載下的合理選型、匹配，保證了整車的動力性和承載性的全面提升，更適應于計重收費政策的推行。　　———駕馭更可靠。經(jīng)過125萬公里高溫、高寒、高原、高濕等可靠性道路實驗，整車平均故障里程大幅提升；國內(nèi)惟一通過歐洲ECER29正面碰撞試驗，堪稱“最安全”的輕卡。　　同時，第三代東風輕卡實施“非常5+2”旗艦級保障服務。發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架五大總成保修時間不足兩年的延長至兩年，其他納入質(zhì)保的所有零部件不足一年的延長至一年，極限質(zhì)保達行業(yè)之最。　　———駕乘更舒適。大空間全新駕駛室，視野開闊，標配天窗設(shè)計，隨時感受自然空氣。底盤經(jīng)過103項技術(shù)升級、253項工藝改進，穩(wěn)定性、平順性、通過性均大幅提升。通過車身換型，在駕駛操作的輕便靈活性、駕乘的舒適愜意和人性化方面堪比行業(yè)同級車，被稱為“更舒適”的輕卡。　　作為行業(yè)技術(shù)升級的標志性輕卡，第三代東風輕卡產(chǎn)品系列齊全，涵蓋0.5T~4T，軸距覆蓋2600~5200mm，適合城市物流、城際物流和專業(yè)改裝需求。同時公告覆蓋完整，有245個國三公告可以使用，可滿足客戶全方位的需求。: 回答者：網(wǎng)友

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