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直轄市重慶空戰(zhàn)簡(jiǎn)介，關(guān)于TA的資料

重慶空戰(zhàn) -簡(jiǎn)介重慶空戰(zhàn)1940年(民國(guó)二十九年)8月，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)空軍與日本空軍在四川省重慶地區(qū)空域進(jìn)行的空中戰(zhàn)斗。 1940年夏秋之際，日本空軍乘四川地區(qū)無霧季節(jié)，能見度良好的條件，實(shí)施第4次航空攻勢(shì)，連續(xù)空襲境內(nèi)各要地。11日，日軍飛機(jī)90架，空襲重慶，中國(guó)軍隊(duì)空軍以E—15、E—16、霍克三式戰(zhàn)斗機(jī)共29架，起飛攔截，擊落日軍飛機(jī)2架，擊傷多架。1940年9月13日，日寇轟炸機(jī)36架在驅(qū)逐機(jī)30架掩護(hù)下襲擊重慶。中國(guó)空軍第四大隊(duì)長(zhǎng)鄭少愚率第三大隊(duì)E-15、E-16機(jī)34架，編為四個(gè)戰(zhàn)斗群迎戰(zhàn)，在壁山附近發(fā)生空戰(zhàn)。因日寇擁有零式機(jī)及97式機(jī)，均較我機(jī)性能優(yōu)良。空戰(zhàn)中鄭少愚受傷，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)被毀13架、傷11架，陣亡10人、傷8人，這是中國(guó)空軍損失最嚴(yán)重的一次。[1]: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-30

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重慶空戰(zhàn) -戰(zhàn)果將近半個(gè)小時(shí)的空戰(zhàn)后，我方發(fā)現(xiàn)，這種莫名的戰(zhàn)機(jī)的續(xù)航力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有中國(guó)飛行員的想象，仍然沒有退卻的意向，反倒愈顯兇相。我方戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)無法支撐了！再打下去，中國(guó)空軍僅有的一點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)力量也將煙消云散了。最后，第3、第4大隊(duì)的飛行員終于再也無法再戰(zhàn)了，紛紛打散了隊(duì)形單機(jī)脫離戰(zhàn)場(chǎng)，遙遙欲墜地返回基地。每一架能夠返回遂寧的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，身上都背負(fù)了重重彈痕。遂寧基地跑道上凌亂地停放著死里逃生的中國(guó)空軍僅存的戰(zhàn)機(jī)，如果日機(jī)乘機(jī)偷襲，那么中國(guó)空軍真的要全軍覆沒。第3大隊(duì)第28中隊(duì)長(zhǎng)雷炎均中尉曾經(jīng)于1937年隨擊落日“驅(qū)逐之王”三輪寬的陳其光少校在山西戰(zhàn)場(chǎng)以寥寥5機(jī)對(duì)抗日陸軍航空隊(duì)的加藤王牌戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，并不示弱。而今天的遭遇讓他落地后不禁英雄淚滿襟：“飛機(jī)差別太大，根本沒有還手機(jī)會(huì)還手！”望著傷痕累累的戰(zhàn)機(jī)和慘烈的損失，在場(chǎng)人員無一不黯然淚下。是日晚，據(jù)遂寧基地統(tǒng)計(jì)，得以返回的飛行員中，受傷者計(jì)8員，犧牲者計(jì)10員。中國(guó)空軍空中損失戰(zhàn)機(jī)13架，迫降損失戰(zhàn)機(jī)11架，計(jì)24架。而日軍方戰(zhàn)報(bào)稱“擊落支那空軍機(jī)27架，（倭寇）大獲全勝?！边@與我們的實(shí)際損失其實(shí)相差不遠(yuǎn)。 “９.１３”空戰(zhàn)之后，國(guó)民政府大為震驚，9月14日早晨，軍委會(huì)委員長(zhǎng)蔣介石召開緊急會(huì)議，在會(huì)上，他認(rèn)為空軍“太不中用了”，要派大機(jī)群前往復(fù)仇。對(duì)此，與會(huì)空軍人員都感到心情無比復(fù)雜。據(jù)稱，第4大隊(duì)劉宗武副大隊(duì)長(zhǎng)曾起立說了以下一段話：“……我是航校三期，您的學(xué)生，今天為了救國(guó)家，救同胞，我萬死不辭，心甘情愿，勇往直前。但是也要讓日本人付出一定代價(jià)才好。我們的飛機(jī)，本來在數(shù)量上質(zhì)量上就都不如他們，如今他們又拿出今年新出的飛機(jī)，來打我們十年前的舊貨。我們連還手的機(jī)會(huì)也沒有，這樣的犧牲有什么意義？我報(bào)告您以后，為服從命令，我必定死給您看！”雖然飛行員們明知再次出動(dòng)挑戰(zhàn)昨天異常兇殘的“莫名日機(jī)”將有可能無法返航，但9月14日早晨，按照指揮機(jī)關(guān)“抗戰(zhàn)到底”的命令，遂寧基地還是推出了9架還能飛行的伊-152。為了繼續(xù)和日本人戰(zhàn)斗，特別選出了9名飛行員來執(zhí)行這一幾乎無法生還的悲壯任務(wù)。昨天由于錯(cuò)過了大部隊(duì)而沒有參戰(zhàn)的第4大隊(duì)飛行員鄭松亭中尉義不容辭的參加了這支隊(duì)伍，他做好了血灑長(zhǎng)空的準(zhǔn)備，甚至沒有帶平時(shí)飛行時(shí)裝在座椅后的行李袋。在壯士一去不復(fù)還的氣氛中，9架伊-152朝著重慶方向編組飛去，全隊(duì)上下都等著日機(jī)出現(xiàn)。但是，不久后領(lǐng)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)劉宗武通過無線電得到了返航命令。這隊(duì)?wèi)阎厮罌Q心的機(jī)群向著成都方向直接返航了——仗還要打，仇還要報(bào)，但是中國(guó)空軍這些所剩無幾的經(jīng)歷過戰(zhàn)火的飛行員太寶貴了，他們應(yīng)該在重慶上空攔截日本轟炸機(jī)；應(yīng)該在航校里培養(yǎng)新鮮血液；而不能這樣無畏的犧牲了。我損失的13架飛機(jī)，墜落大興鄉(xiāng)9架、獅子鄉(xiāng)3架、福祿鄉(xiāng)1架。墜機(jī)殘骸經(jīng)縣政府派保甲壯丁武裝保護(hù)，后由空軍總站機(jī)務(wù)人員拆卸堪用零件后運(yùn)回機(jī)場(chǎng)，我負(fù)傷飛行員王特謙、武振華、王廣英被尋獲，包扎后送返。另迫降福祿鄉(xiāng)1架基本完整，如修理后尚堪用，當(dāng)由于看護(hù)人員吸煙不幸焚毀?？諔?zhàn)結(jié)束后，璧山縣民團(tuán)隊(duì)員立即前往搜尋，到22:00，已尋獲10具遺骸，烈士骸骨經(jīng)清洗用白布包裹，并趕制了10口棺材裝殮，上覆國(guó)旗。14日7:00，璧山縣黨政軍民及中國(guó)空軍代表等召開公祭大會(huì)，為避免民眾知曉事情，也防日本特務(wù)探知我實(shí)際損失情況，僅以4車載棺木4具前往，而另外6具棺木則于15日晚間秘密運(yùn)至空軍第二總站。 9月14日，航委會(huì)電告四川政府，嘉獎(jiǎng)璧山、銅梁“熱忱協(xié)助，愛護(hù)備至之誠(chéng)，實(shí)堪嘉慰”，特授予銅梁縣獎(jiǎng)金法幣200元，璧山縣1600元。[2] 查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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