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柴油發(fā)動機什么牌子好?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-10
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在這里主要說說國內(nèi)使用叫廣泛的國產(chǎn)發(fā)動機吧,目前國內(nèi)的柴油發(fā)動機三強是玉柴、濰柴和東風康明斯,能和玉柴、濰柴抗衡的只有東風康明斯了!玉柴是老大,其銷量一直是國內(nèi)第一的水平!玉柴發(fā)動機的特點就是動力強勁、重載不錯,質(zhì)量比較可靠,維修保養(yǎng)方便,在客車和輕、中型、大型貨車的占有份額確實很大,但玉柴發(fā)動機在重卡和重型半掛牽引車還應(yīng)用得比較少!雖然此前只有東風大力神和東風柳汽霸龍507采用玉柴發(fā)動機,不過隨著聯(lián)合重卡的推出,玉柴為其打造的6K系列發(fā)動機也是非常出色的,最大馬力達到了460馬力!濰柴發(fā)動機的特點就是重載性能不錯,耐用性也比較強,維修保養(yǎng)也比較方便,現(xiàn)在濰柴的質(zhì)量越來越出色,不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領(lǐng)域!采用濰柴發(fā)動機的半掛車太多了,陜汽全系列,解放新大威,福田歐曼,紅巖等等,但是濰柴的產(chǎn)品線在輕卡、中卡領(lǐng)域基本是空白,在客車領(lǐng)域的份額也比較少,目前目前內(nèi)客車70%以上都采用的是玉柴發(fā)動機。另外在介紹一下東風康明斯,在大型、重型貨車以及半掛牽引車中也占了相當大的份額,在客車領(lǐng)域的份額雖然比不上玉柴,但是其在客車領(lǐng)域中的銷量比其它發(fā)動機要好??得魉沟奶攸c就是起步加速快,油耗也不高,維修保養(yǎng)也比較方便。不過濰柴的銷量雖然僅次于玉柴,但其銷量已經(jīng)超過了東風康明斯。玉柴發(fā)動機目前在國內(nèi)的銷量是第一,真正走出國內(nèi)出口到外國許多國家的也只有玉柴,玉柴發(fā)動機的銷量可以在世界排第二,許多外國人也只知道中國有個玉柴,不過現(xiàn)在濰柴已經(jīng)上來了,大有追趕之勢,相信在過幾年這兩款發(fā)動機在不同領(lǐng)域可以形成互補,齊頭并進。另外上柴以及解放的錫柴和大柴也不得不說一下了,解放的錫柴特點就是非常省油,動力也很強勁,就是質(zhì)量和玉柴、濰柴相比還有一點差距,不過就技術(shù)而言,正在努力發(fā)展的錫柴還是很有潛力的,現(xiàn)在解放正是憑借J6這款車重卡在國內(nèi)獲得了非常好的銷量,而解放J6采用的就是錫柴發(fā)動機。上柴其實剛開始還是很不錯的,起步也比較早,早在1953就成立了,但不知是實力原因還是技術(shù)問題,導致上柴的市場份額正在逐漸下滑,尤其是卡車領(lǐng)域,很快就被濰柴這樣的后起之秀超越了,現(xiàn)在上柴的市場份額主要是客車領(lǐng)域和船舶以及工程機械領(lǐng)域了。
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