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汽車行駛系的作用是什么?

提問者:網(wǎng)友 2020-12-23
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汽車行駛系由車架、車橋、懸架、車輪與輪胎4部分組成(見下圖)。車輪支承著車橋,車橋又通過彈性懸架和與車架相連接。車架是整個汽車的基體,它將汽車的各個相關(guān)總成連接成一個整體,構(gòu)成汽車的裝配基礎(chǔ)。其作用是將汽車構(gòu)成一個整體,支承汽車的總質(zhì)量;將傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力;承受并傳遞路面對車輪的各種反力及力矩;減振緩沖,保證汽車平順行駛;與轉(zhuǎn)向系配合,正確控制汽車的行駛方向。
回答者:網(wǎng)友
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行駛系是汽車的基礎(chǔ),由車架、車橋、車輪與輪胎以及位于車橋和車架之間的懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體,將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負責(zé)汽車的行駛,懸掛裝置將車橋安裝于車架,起到傳力、導(dǎo)向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車的操縱穩(wěn)定性外,還對汽車的乘坐舒適性起重要影響。
回答者:網(wǎng)友
汽車行駛系組及功用 輪式行駛系主要由車架、車橋、懸架車輪組 功用:1通車輪與路面間附著作用使傳系傳力矩變汽車行駛驅(qū)力矩 2支承汽車總質(zhì)量傳遞路面作用于車輪各種力及力矩 3緩沖擊減振保證汽車行駛平順性;行駛系與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車操縱穩(wěn)定性 車架 車架功用及要求 定義:車架連接各車橋間形似橋梁種結(jié)構(gòu)整汽車安裝基礎(chǔ) 功用:安裝汽車各總部件使保持確相位置并承受自車面各種靜載荷 顯說車架既整汽車安裝基礎(chǔ)自車架機構(gòu)及穩(wěn)定性比較高要求面簡要敘述車架應(yīng)該滿足條件說車架要求 1車架結(jié)構(gòu)首先應(yīng)滿足汽車總體布置要求 2車架應(yīng)具足夠強度合適剛度滿足承受各種靜、載荷 3車架結(jié)構(gòu)簡單質(zhì)量應(yīng)盡能便于機件拆裝、維修 4車架結(jié)構(gòu)形狀盡能利于降低汽車質(zhì)獲轉(zhuǎn)向角提高汽車行駛穩(wěn)定性機性點轎車客車尤重要 車架類型與構(gòu)造 汽車車架按結(jié)構(gòu)形式邊梁式車架、梁式車架、綜合式車架梁式車架許轎車公共汽車沒單獨車架車身代替車架主要部件連接車身種車身稱承載式車身種結(jié)構(gòu)車身底板用縱梁橫梁進行加固車身剛度質(zhì)量輕制造要求高 車橋 車橋功用及類 車橋功用傳遞車架或承載式車身與車輪間各向作用力 車橋轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)橋、轉(zhuǎn)向
回答者:網(wǎng)友
車輪 車輪類型及構(gòu)造 車輪外部裝輪胎裝車軸并承受負荷旋轉(zhuǎn)部件由輪轂、輪輞輪輻組車輪主要輻板式輻條式 車輪用:支承汽車及貨物總質(zhì)量;保證車輪路面附著性提高汽車牽引性、制性通性;與汽車懸架同減少汽車行駛所受沖擊并減輕由產(chǎn)振保證汽車良乘坐舒適性平順性 輪胎種類致三類普通斜交輪胎、午線輪胎內(nèi)胎輪胎面著重介紹內(nèi)胎輪胎 內(nèi)胎輪胎沒內(nèi)胎墊帶充入輪胎氣體直接壓入內(nèi)胎輪胎要求輪胎與輪輞間密封性內(nèi)胎輪胎穿孔壓力急劇降仍能繼續(xù)安全行駛內(nèi)胎結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量較其缺點輪胎爆破失效途修理比較困難現(xiàn)幾乎所轎車均使用內(nèi)胎輪胎 懸架 汽車懸架車架與車橋間切傳遞力連接裝置統(tǒng)稱 汽車懸架彈性連接車橋與車身緩行駛車輛受由于平路面引起沖擊力保證乘坐舒適貨物完;迅速減輕由于彈性系統(tǒng)引起振傳遞垂直、縱向、側(cè)向反力及其力矩;并起導(dǎo)向作用使車輪按定軌跡相車身運 懸架般由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器橫向穩(wěn)定桿組 1彈性元件用承受并傳遞垂直載荷緩平路面、緊急制、加速轉(zhuǎn)彎引起沖擊或車身位置變化 2導(dǎo)向裝置用使車輪按定運軌跡相車身運同傳遞力作用 3減振器用減輕由于彈性系統(tǒng)引起振 4橫向穩(wěn)定桿目提高側(cè)傾剛度使汽車具足轉(zhuǎn)向特
回答者:網(wǎng)友
1、將傳動系傳來的動力通過車輪轉(zhuǎn)化為汽車的驅(qū)動力;2、承受和傳遞路面作用于車輪上的各種力和力矩,并吸收震動,緩和沖擊;3、與轉(zhuǎn)向系配合實現(xiàn)汽車行駛的正確控制;4、支承全車重量。
回答者:網(wǎng)友
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