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小型汽車搶檔

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換檔（主要是加檔）的時機主要掌握轉速和速度的合理，同時和發(fā)動機的性能也有關系。掌握在合時的轉速換檔更重要。一般的發(fā)動機，1檔起步后1500轉就可以升2檔，以后2000轉左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動機（例如愛麗舍16V)要轉速更高一些。為了方便記憶，速度可以掌握在1檔不超過10公里，2檔20、3檔30、4檔40、5檔50。。。但是對于換檔的時機，掌握轉速比速度更重要。關于油門和離合的配合，確實需要多練習，熟練了就好了。新手比較常見的是，起步時完全放開離合的一瞬間不敢給油門，容易造成熄火。所以在離合放開的時候要輕輕給點油?？傊?，多練習、多熟練自己開的車，就是老手換了一部新車也要適應一段時間。另外，降檔和升檔的操作也不一樣，一般來說，升檔不要跨檔升（例如1直接到3、4），降檔就要根據具體的情況了，5檔也可以直接降到1檔，當然要在車的速度和轉速降到合時的時候才可以進入1檔。兩腳離合在駕校的時候老師肯定這么要求，操作就是在摘掉檔后迅速松開離合，再馬上踩下、然后掛上需要的檔位。但是現在的車變速箱的技術已經很好了，不用兩腳離合也不會有什么危害！！: 回答者：網友

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