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威樂(lè)用什么機(jī)油好?

小弟是天津的最近買了輛天津一汽威樂(lè)09款跑了四千多公里了,想換黃殼機(jī)油。請(qǐng)問(wèn)黃殼機(jī)油都是HX5,10W-40的黃殼沒(méi)有別的型號(hào),又是一年四季都一直用黃殼機(jī)油適合嗎?對(duì)車好嗎?冬天用不槳嗎?謝謝!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-05
最佳回答
一、粘度表示:潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀,流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高,不但耗費(fèi)功率、增加油耗,而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。(SAE) 適用的環(huán)境溫度(°C) 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn):1.全年使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,減少磨損(減少冷啟動(dòng)引起的磨損);2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性;3.降低潤(rùn)滑油消耗;4.減少磨損;5.提供良好低溫潤(rùn)滑性;6.更長(zhǎng)的換油期;7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦。市場(chǎng)中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類,單級(jí)機(jī)油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,多級(jí)機(jī)油:冬夏通用油有16種。冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50;冬夏通用油牌號(hào)分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。二、品質(zhì)的表示: SL/SJ:表示汽油引擎車使用 CF/CG:表示柴油引擎車使用具體如下:API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě),API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。 API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:"S"開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油;當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。 在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SL”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。例如,殼牌非凡喜力是API SL級(jí),而殼牌紅色喜力機(jī)油則是API SG級(jí),這說(shuō)明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。三、機(jī)油的基礎(chǔ)分類: 目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。最高檔的油屬合成油。四、 電噴車用哪種機(jī)油 時(shí)下新出的汽車中,電噴車的比例越來(lái)越多,許多車主都以擁有電噴車為榮。的確,電噴車有不少優(yōu)點(diǎn),例如它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就比化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)平均提高了15%-20%。不過(guò),它對(duì)機(jī)油的要求,尤其是抗高氧化性等技術(shù)指標(biāo)的要求也越來(lái)越苛刻?! “惭b三元催化轉(zhuǎn)化器裝置的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求還要嚴(yán)格。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器必須具備兩個(gè)條件,一是必須實(shí)行汽油無(wú)鉛化,因?yàn)槠椭械你U會(huì)使催化劑中毒而失效;二是安裝三元催化轉(zhuǎn)化器的電噴車必須使用磷含量在0.12%以下的機(jī)油。如果機(jī)油中的磷含量過(guò)高,就會(huì)導(dǎo)致催化劑失效,使三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命縮短,排放的廢氣就無(wú)法降到最低。機(jī)油中的磷含量低于0.12%才能保證三元催化轉(zhuǎn)化器的工作正常進(jìn)行。而磷含量在0.12%以下的機(jī)油級(jí)別為APISH及其以上級(jí)別的油品。因此,如果你的車是電噴車且安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器的話,在添加機(jī)油時(shí)應(yīng)選用 SH及SH以上級(jí)別的機(jī)油,這樣才能保證您的汽車行駛起來(lái)順利安全。 五、機(jī)油的具體選擇依黏度來(lái)區(qū)分  黏度是指流體(含氣體及液體)在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力,即流滯阻力。舉例說(shuō)明∶1、影響冷車時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯,例如在冬季時(shí)到雪山賞雪,2OW-50就會(huì)比5W-40來(lái)的不易起動(dòng)。2、增加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加。3、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí),原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼,上部缺乏足夠的機(jī)油來(lái)保持在啟動(dòng)狀況下的引擎,如果機(jī)油黏度濃流動(dòng)就慢,因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加。4、如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大,阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱,使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。   依使用環(huán)境的氣溫來(lái)決定  任何一家汽車廠幾乎都會(huì)在車主手冊(cè)中建議最合適的機(jī)油黏度。全世界對(duì)機(jī)油最挑剔的車廠當(dāng)屬保時(shí)捷,因?yàn)樗菤饫涫揭?,一切只靠機(jī)油來(lái)冷卻,它內(nèi)部的技術(shù)通告中,就對(duì)每一款送驗(yàn)(油品制造商要求)的機(jī)油作出結(jié)論。但是最基本的,它還是要求車主依使用環(huán)境的氣溫來(lái)決定用何種機(jī)油。以山西而言,氣溫最低不低于攝氏25度,最高不曾高過(guò)攝氏四十度,在這范圍內(nèi)一般上,5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機(jī)油時(shí)你必須了解的常識(shí),以先用車環(huán)境的氣溫來(lái)決定機(jī)油黏度,再以預(yù)算來(lái)考慮用礦物油或合成油?! 〖兇接煤畏N油  如果汽車只是一種代步工具,而且你只有上下班時(shí)才會(huì)用的到,10W-40的一般礦物油就夠你用了。如果你想節(jié)省汽油費(fèi)用,全合成的5W-40可以滿足你的要求,因?yàn)樗牧鲃?dòng)快,還可減少你啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。 插一句:4S給QQ用的就是10W-40的,但不知識(shí)礦物油還是合成的?喜歡拉轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該用何種油  引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高,相對(duì)的溫度也會(huì)越高,因此就應(yīng)該用黏度大一點(diǎn)的機(jī)油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過(guò)黏度越高,相對(duì)的阻力就越大,引擎性能多少會(huì)削弱一點(diǎn),因此合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn)。因?yàn)楹铣捎涂梢杂幂^低的黏度,來(lái)滿足相對(duì)於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時(shí)你要考慮車輛本身的引擎容積輸出,如兩升以下的四缸車,轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線,或許稍濃一點(diǎn)的機(jī)油(例如10W-40相對(duì)于5W-40),會(huì)比較合適。因?yàn)槠缀?a href=http://m.thetexaschl.com/column/brand-80-huosai.htm target="_blank" style="color:#F60;">活塞環(huán)之間的空隙是由機(jī)油來(lái)密封的,黏度高的密封效果當(dāng)然比較好,三升以上的,六缸以上的,這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會(huì)上到紅線(當(dāng)然也有例外),因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是,跑一陣子以后注意聽(tīng)引擎氣門(mén)聲,如果"達(dá)達(dá)"聲很明顯,那你就應(yīng)該將黏度增加?! 「邏嚎s比引擎該用那種油 黏度高的合成油,是唯一的選擇。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常將轉(zhuǎn)數(shù)拉至紅線不放,10W-60都可考慮。
回答者:網(wǎng)友
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