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上海大眾途安

2.0和1.8T買(mǎi)哪個(gè)好 2.0缺陷就是沒(méi)有天窗 其它功能但也無(wú)關(guān)緊要 不好選擇
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-04-19
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要說(shuō)性?xún)r(jià)比,我個(gè)人認(rèn)為2.0的比較高,不知道2.0的有沒(méi)有7座的,如果有的話那就最好不過(guò)了,我認(rèn)為天窗沒(méi)有多少實(shí)用價(jià)值!隨著技術(shù)的進(jìn)步,雖然各個(gè)使用渦輪增壓的廠家都在對(duì)渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),但是由于設(shè)計(jì)原理問(wèn)題,因此安裝了渦輪增壓器的汽車(chē)駕駛起來(lái)的感覺(jué)是和大排量的汽車(chē)有一定詫異的。譬如說(shuō)我們買(mǎi)了1.8T的渦輪增壓汽車(chē),在實(shí)際的行駛之中,加速肯定不如2.4L的,但是只要度過(guò)了那段等待期,1.8T的動(dòng)力同樣會(huì)竄上來(lái),因此如果你追求駕駛的感覺(jué)的話,渦輪增壓引擎并不適合你,如果你是跑高速之類(lèi)的,渦輪增壓才顯得特別有用。 如果你的愛(ài)車(chē)經(jīng)常在城市內(nèi)行駛,那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了,因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)的,事實(shí)上在日常行車(chē)中,渦輪增壓的啟動(dòng)機(jī)會(huì)很少,甚至不使用,這就給渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日常表現(xiàn)帶來(lái)影響。就拿斯巴魯(富士)翼豹的渦輪增壓來(lái)說(shuō),它的啟動(dòng)是在3500轉(zhuǎn)左右,最明顯的動(dòng)力輸出點(diǎn)則是在4000轉(zhuǎn)左右,這時(shí)候會(huì)有二次加速的感覺(jué),并一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)甚至更高。一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實(shí)際都只是在2000-3000之間,5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計(jì)速度都破120了,也就是說(shuō)除非你故意停留在低檔位,否則不超過(guò)120公里的時(shí)速渦輪增壓根本無(wú)法啟動(dòng)。沒(méi)有渦輪增壓的啟動(dòng),你的1.8T其實(shí)也就只不過(guò)是一部1.8動(dòng)力的車(chē)而已,2.4的動(dòng)力只能是你的心理作用了。 此外渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問(wèn)題,就拿寶來(lái)的1.8T來(lái)說(shuō),6萬(wàn)公里左右就要更換渦輪了,雖然次數(shù)不算多,畢竟給自己的車(chē)無(wú)形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi),這個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不是特別好的車(chē)主來(lái)說(shuō)特別值得注意。
回答者:網(wǎng)友
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