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中國(guó)重汽造假門是怎么回事?
為什么會(huì)有造假門一事?是捏造的嗎?這樣做對(duì)捏造人有什么好處?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-04-14
最佳回答
對(duì)他們當(dāng)然有好處了,中國(guó)重汽下來(lái)了他們不就上去了嗎中國(guó)重汽與中石化達(dá)成戰(zhàn)略合作中國(guó)重汽“造假門”傳言失去影響力----中國(guó)重汽銷售部全面啟動(dòng)第一桶油活動(dòng)自7月1日起,中國(guó)重汽銷售部所銷售全面啟動(dòng)第一桶油活動(dòng),即商品車在發(fā)往全國(guó)各地之前,全部在濟(jì)南中石化網(wǎng)點(diǎn)加注滿燃油。這是與中石化雙方合作邁上的又一個(gè)新的臺(tái)階。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言。2009年7月,中國(guó)重汽與中石化戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后,中國(guó)重汽銷售部同中石化濟(jì)南公司一起探討雙方在加注燃油方面的合作。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言。中石化濟(jì)南公司專門拿出了距離黨家莊廠區(qū)非常近的三個(gè)加油站,進(jìn)行改造后專供銷售部車輛加油,同時(shí)給予價(jià)格上的最大優(yōu)惠。銷售部根據(jù)商品車發(fā)運(yùn)的特點(diǎn),本著先易后難的原則,提出了“三步走”的概念。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言。第一步,運(yùn)轉(zhuǎn)中心負(fù)責(zé)運(yùn)送的車輛首先在中石化加油;第二步,改裝單位自提的車輛納入合作范疇;第三步,改裝后的車輛從改裝單位所在地中石化的加油站加油,并享受同等條件的優(yōu)惠政策。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言。為確保加油程序無(wú)誤,銷售部根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的里程、燃油箱的容積、發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗等數(shù)據(jù)確定單車加油量,并將該數(shù)據(jù)導(dǎo)入“一線通”程序中的“合作加油單位信息管理平臺(tái)”,“一線通”程序和中石化加油站聯(lián)網(wǎng),確定加油的標(biāo)號(hào)、數(shù)量以及所加車輛。所有流程均通過“一線通”實(shí)現(xiàn)。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言。第一桶油的第一步已經(jīng)于2010年1月1日開始正式啟動(dòng),第二步于2010年7月1日正式起步。前兩步開始后,銷售部從濟(jì)南發(fā)往全國(guó)各地的商品車就實(shí)現(xiàn)了全部加裝中石化燃油的最終目的。第三步預(yù)計(jì)將于2010年9月1日起正式實(shí)施。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言,證實(shí)了中國(guó)重汽“國(guó)Ⅱ冒充國(guó)Ⅲ”傳言不實(shí)。第一桶油活動(dòng)全面啟動(dòng)后,首先保證了油品質(zhì)量問題,其次為送車公司節(jié)省了大量費(fèi)用,減少了送車公司的壓力,第三,為銷售部節(jié)約了大量管理費(fèi)。打破了中國(guó)重汽“造假門”傳言,據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2010年上半年,“第一桶油”活動(dòng)累計(jì)加油車輛超過35000輛,加油金額超過3000萬(wàn)元。
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