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為什么只有法拉利才有,深下頷進(jìn)氣壩和氣流擴(kuò)散器,普通的汽車(chē),怎么沒(méi)有這些配置???

為什么只有法拉利,藍(lán)博基尼,這些跑車(chē),才有,深下頷進(jìn)氣壩和氣流擴(kuò)散器,普通的汽車(chē),怎么沒(méi)有這些配置???
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-08
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因?yàn)檫@些車(chē) 它的設(shè)計(jì)都是以性能為前提 本身馬力就很強(qiáng)大 速度很容易就上200+ 一般汽車(chē)過(guò)了 150+ 下壓力就會(huì)降低很多 降低很多 加上這類(lèi)超級(jí)跑車(chē)車(chē)身本來(lái)就是設(shè)計(jì)得比較輕量化 就意味著 車(chē)輛的穩(wěn)定性和摩擦力會(huì)大幅度下降 而設(shè)計(jì)下顎進(jìn)氣 和氣流擴(kuò)散器 就是為了讓車(chē)輛在高速下 有更大的空氣下壓力從而使車(chē)輛能夠在高速下穩(wěn)定的行駛 并且在高速下能夠保持高機(jī)動(dòng)性普通汽車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速最高也只有200多點(diǎn) 而且馬力非常小(相對(duì)于法拉利蘭博) 加速到150+或者200+很慢 由于內(nèi)飾一應(yīng)俱全 都是皮座椅 而且是四座 車(chē)身軸距也長(zhǎng) 設(shè)計(jì)也是為了空間大 更實(shí)用 所以車(chē)身都是用的鋼鐵材料 所以本身重量就不輕了 所以即使是在高速下形式 也不會(huì)出現(xiàn)很不穩(wěn)定的情況
回答者:網(wǎng)友
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