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泛亞DRE VS 菲亞特-克萊斯勒 system

小弟碩士畢業(yè)快5年,最近跳槽?,F(xiàn)在手上有2個offer不知道該如何選擇, 也就是標題里面那兩個。1.說錢的話,兩家年薪給的差不多(當然泛亞的是要加上不承諾的雙薪和年終獎后)。2.工作內(nèi)容的話,泛亞DRE主要是個協(xié)調(diào)工作。管理供應(yīng)商按時完成工作,保證項目節(jié)點。克萊斯勒那邊的工作主要內(nèi)容是臺架和整車上的產(chǎn)品的功能測試以及診斷測試。 3.說發(fā)展,不知道干DRE后 還能干什么,感覺與技術(shù)脫離了。而且泛亞架構(gòu)很成熟了,個人想升職的話很難熬(好像有個硬性規(guī)定,普通工程師第一次提升前提必須要的在泛亞工作滿5年)。菲亞特現(xiàn)在大力爭取中國市場,給個人的晉升空間應(yīng)該更多。4.國企 or 外企,這話題又想起了 惠普前總裁孫振耀 那那篇很有名的文章。外企不能成為最后的歸宿,早點去國企還能早點熬資歷啊.
提問者:網(wǎng)友 2017-10-03
最佳回答
1.這兩家都在上海,你剛畢業(yè)的話,錢不會多,也不會太少。2.泛亞有這么多年了,不會像你說的是個協(xié)調(diào)工作。而克萊斯勒是在中國剛成立的,與長沙廣汽菲亞特的工作有重合的地方。具體怎么看要看你自己。3.如果你這么早就想升職的話,兩邊都不會容易4.汽車行業(yè)在中國早就過了朝陽期了,所以不存在熬資歷。
回答者:網(wǎng)友
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