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賽車里為什么是4個腳踏板?

普通車里都是3個腳踏板，但是賽車的4個腳踏板分別是什么?
問 提問者：網友 2017-05-23
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制動器就是剎車機構，簡稱剎車。分兩種:行車制動器、駐車制動器。前者是在汽車行進中為減速而執(zhí)行剎車的機構，后者是在停車后，人離開車時固定汽車所用的剎車機構。離合器，是用來連接和切斷汽車發(fā)動機和變速箱之間聯(lián)系的機構(目的是切斷和連接動力)。停車的時候，汽車發(fā)動機是高速運轉的，但汽車不前進，是因為動力是切斷的。通過離合器連接后，汽車就能將發(fā)動機的動力通過變速箱傳遞到行使機構(軸、輪胎等)，使汽車前進。檔位，指檔桿的位置。發(fā)動機最適合工作的轉速范圍并不大，但汽車前進的速度范圍很大。要想把發(fā)動機相對穩(wěn)定的轉速變成很大范圍的汽車前進速度，就設計了變速箱，使在同一種發(fā)動機轉速下，汽車可以有多種行進速度。每個檔位相對汽車變速箱的變速比是不同的。踏板。手動檔汽車駕駛倉下面用腳操作的有三個連桿，連桿是用腳踩進行工作的，連桿的頂端部分是大小有火柴盒再大一點的板狀物。自左到由分別是:離合器踏板(左腳操作)、剎車踏板和油門踏板(右腳操作)。自動檔車只有兩個踏板，分別是剎車踏板、油門踏板，均右腳操縱。
回答者：網友
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