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吉利收購沃爾沃的SWOT分析

大家速度了啊謝謝
提問者:網(wǎng)友 2017-06-05
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  吉利收購沃爾沃SWOT分析  優(yōu)勢(S):  1、國有銀行和政府的資金支持  據(jù)了解,包括中國銀行在內(nèi)的國有銀行,及其牽頭成立的財團(tuán),早已承諾為李書福提供至少10億美元的貸款。浙江、北京乃至天津等爭奪VOLVO國產(chǎn)項(xiàng)目的地方政府,預(yù)計也將為李書福提供至少5億美元“炮彈”。  2、吉利自身在香港上市,擁有較強(qiáng)的造血功能  去年高盛入主已經(jīng)為吉利帶來3.3億美元的資金。同時,瑞典和比利時政府也為吉利在當(dāng)?shù)氐牡拖①J款提供擔(dān)保?! ?、買到100%股權(quán)與知識產(chǎn)權(quán)  吉利集團(tuán)將以18億美元收購沃爾沃轎車。這是中國汽車業(yè)迄今為止最大規(guī)模的海外汽車收購案,也是中國車企首次收購國際高端汽車品牌?! 「L?1年前以64.5億美元的價格購入沃爾沃,去年因金融危機(jī)襲擊,福特決定出售沃爾沃籌措現(xiàn)金,并專注于福特母品牌發(fā)展。據(jù)了解,在簽約最后關(guān)頭,雙方就成交價格進(jìn)行了激烈的談判,業(yè)內(nèi)此前預(yù)期成交價是20億美元。最終成交價格僅相當(dāng)于福特當(dāng)年買入價的1/3,業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為吉利買得比較劃算。此協(xié)議還有待監(jiān)管部門的審批。  4、總部留在瑞典,在華將建新廠  除了股權(quán)收購,協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利集團(tuán)和福特汽車三方之間在知識產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。雙方稱,這些協(xié)議保證了沃爾沃轎車的獨(dú)立運(yùn)營、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計劃以及未來的可持續(xù)發(fā)展?! ∽鳛榇私灰椎慕M成部分,吉利集團(tuán)將繼續(xù)保持沃爾沃與其員工、工會、供應(yīng)商、經(jīng)銷商,特別是與用戶建立的良好關(guān)系。交易完成后,沃爾沃轎車的總部仍然設(shè)在瑞典哥德堡。在新的董事會指導(dǎo)下,沃爾沃轎車的管理團(tuán)隊(duì)將全權(quán)負(fù)責(zé)沃爾沃轎車的日常運(yùn)營,拓展在全球100多個市場的業(yè)務(wù),并推動沃爾沃轎車在高速增長的中國市場的發(fā)展。  吉利集團(tuán)將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現(xiàn)有的工廠,同時也將適時在中國建設(shè)新的工廠,使得生產(chǎn)更貼近中國市場。據(jù)記者了解,吉利目前正考慮將沃爾沃在中國的新工廠設(shè)在北京或天津。  5、依賴中國市場擬兩年扭虧  李書福承諾,作為新股東,吉利將繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)沃爾沃在安全、環(huán)保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位,不會改變沃爾沃的品質(zhì)。"這個著名的瑞典豪華汽車品牌將繼續(xù)保持其安全、高品質(zhì)、環(huán)保以及現(xiàn)代北歐設(shè)計的核心價值。"  劣勢(W):  1、管理經(jīng)驗(yàn)有限  在吉利寧波基地,汽車生產(chǎn)還處在初級階段,與福特的生產(chǎn)線相比,兩者確實(shí)不是一個數(shù)量級?! ?、人才戰(zhàn)略實(shí)力有限  我們不否認(rèn)吉利有不少人才,但吉利面對一個著名品牌,究竟有多少知曉汽車戰(zhàn)略和運(yùn)營汽車產(chǎn)銷策略的將才帥才,就值得思考了。因此,有識之士提出,當(dāng)務(wù)之急是收購人才,收購某些單項(xiàng)技術(shù)和汽車零部件企業(yè)的好時機(jī),而不是去急于收購國外的汽車品牌。因?yàn)椋譅栁值馁Y產(chǎn)和品牌結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,就是吉利買下了沃爾沃,是不是能夠消化得了?  3、吉利與沃爾沃品牌懸殊太大  早時的“歧視”會帶來收購后的更多“歧視”。誰都知道,吉利的自主品牌所謂的一花獨(dú)秀,也只是停留在我們的媒體宣傳上,就是在國內(nèi)的大中城市,購買吉利的人并不多,遇到的歧視不在少數(shù)。吉利的口號也是“造中國人能買得起的好車”。既是買得起,就注定了它低端車的定位。那么真要和沃爾沃結(jié)合,一經(jīng)轉(zhuǎn)變,不知吉利能不能承受得起?! C(jī)遇(O):  1、國內(nèi)汽車行業(yè)正在回暖  2、中國汽車行業(yè)需要注入新的血液  3、汽車行業(yè)消費(fèi)者需求潛力巨大  威脅(T):  1、金融危機(jī)仍給全球汽車行業(yè)帶來巨大沖擊  2、消費(fèi)者對進(jìn)口車具有偏好傾向  3、收購后的整合問題不容忽視
回答者:網(wǎng)友
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