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?？怂箍照{(diào)處理方法

我一直覺得兩廂1.8的?？怂箍照{(diào)不是很理想，所以我有個這樣的想法不知道行不行。首先我們看看20萬以上的車空調(diào)的管子都是包起來的，這樣發(fā)動機的熱量就不會影響空調(diào)的制冷，現(xiàn)在?？怂沟目照{(diào)管子都沒有包著，我們試想一下，發(fā)動機的熱量會對它的制冷效果影響多大，本來冷氣出來了，但是在經(jīng)過管子的時候，卻又讓發(fā)動機的熱量烤的很熱。所以我想著找隔熱材料把管子包起來，不知道這樣可以嗎，請專業(yè)的朋友給點意見，這只是我個人的建議，謝謝。還有就是這樣會不會給壓縮機帶來更大的壓力。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-28

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包空調(diào)管是可以的，但效果有限。如果你希望提升制冷能力，落實到最后還是要提高壓縮機的工作時間。因為一般情況下壓縮機是不斷的在切斷和工作，通過修改蒸發(fā)箱內(nèi)溫度傳感器的電阻，可以欺騙空調(diào)的控制模塊，讓它誤以為車內(nèi)溫度還很高，這樣可以增加壓縮機的工作頻率，從而提高制冷量。根據(jù)一些人的試驗結果來看，這樣可以把空調(diào)出風口的溫度從6~7度降到2~3度。但修改的電阻值必須要合適，否則如果“欺騙”得太過分的話，蒸發(fā)箱內(nèi)會結冰的。從能量守恒的角度上來講，假設傳遞過程中的損失相同，那么更多的制冷量肯定會消耗相應增加的汽油。但如果只要相同的制冷效果的話，油耗變化所受到的影響則不太大了。: 回答者：網(wǎng)友

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