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怠速調(diào)整螺釘調(diào)的是什么?

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怠速調(diào)整螺釘——通過改變怠速噴口的大小，調(diào)節(jié)怠速噴口的出油量；再說具體點(diǎn)，怠速噴口出來的不是純油，而是與從怠速空氣量孔混合后的泡沫狀汽油；混合氣調(diào)整螺釘——也叫節(jié)氣門最小開度調(diào)整螺釘，通過調(diào)整節(jié)氣門的最小開度，調(diào)整怠速時(shí)的負(fù)荷狀況。舉個(gè)夸張點(diǎn)的例子，把節(jié)氣門最小開度調(diào)大，就等于你在怠速時(shí)相當(dāng)于輕踩油門的效果，怠速轉(zhuǎn)速自然提高了。一般調(diào)怠速，都是兩個(gè)螺釘配合著調(diào)，先把怠速調(diào)整螺釘調(diào)至最大，再動(dòng)混合氣調(diào)整螺釘，將怠速穩(wěn)定在需要的轉(zhuǎn)速，最后將怠速調(diào)整螺釘逐漸擰入，直到怠速出現(xiàn)抖動(dòng)，再轉(zhuǎn)回1/4圈即可。: 回答者：網(wǎng)友

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