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請問二沖程發(fā)動機一般應用在哪里?這些產(chǎn)品為什么會采用二沖程發(fā)動機而不采用四沖程發(fā)動機?
請問二沖程發(fā)動機一般應用在哪里?這些產(chǎn)品為什么會采用二沖程發(fā)動機而不采用四沖程發(fā)動機?
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提問者:網(wǎng)友
|
2017-03-13
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二沖程發(fā)動機 第一個行程:
活塞
從上止點到下止點。完成兩個動作 1.火花塞點火,做功——排氣 2.關閉進氣,把空混合氣從活塞下部壓入曲軸箱,從活塞上部再進入汽缸 第二個行程:活塞從下止點到上止點。完成兩個動作 1.關閉所有進排氣,壓縮混合氣。 2.完成一個做功循環(huán)需要活塞運動兩個行程,所以叫二沖程。 工作原理: 發(fā)動機
氣缸
體上有三個孔,即進氣孔、排氣孔和換氣孔,這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環(huán)包含兩個行程: 1.第一行程:活塞自下止點向上移動,三個氣孔同時被關閉后,進入氣缸的混合氣被壓縮;在進氣孔露出時,可燃混合氣流入曲軸箱。 2.第二沖程:活塞壓縮到上止點附近時,火花塞點燃可燃混合氣,燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉,密閉在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮;當活塞接近下止點時排氣孔開啟,廢氣沖出;隨后換氣孔開啟,受預壓的可燃混合氣沖人氣缸,驅除廢氣,進行換氣過程。 優(yōu)點: 1.二沖程發(fā)動機沒有閥,這就大大簡化了它們的結構,減輕了自身的重量。 2.二沖程發(fā)動機每一回轉點火一次,而四沖程發(fā)動機每隔一次回轉點火一次。這就付與了二沖程發(fā)動機重要的動力基礎。 3.二沖程發(fā)動機可在任何方位上運轉,這在某些設備如鏈鋸上很重要。標準四沖程發(fā)動機可能在油料晃動的時候發(fā)生故障,除非它是直立著的。解決這個問題就會大大增加發(fā)動機的靈活性。 這些優(yōu)點使二沖程發(fā)動機更加輕便,簡易,制造成本低廉。二沖程發(fā)動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內(nèi)的潛力,因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使他與許多四沖程發(fā)動機相比具有驚人的“ 推重比 ”。 缺點: 1.二沖程發(fā)動機無法像四沖程發(fā)動機那樣可持續(xù)使用那么長時間。精密潤滑系統(tǒng)的不足意味著二沖程發(fā)動機的零部件耗損得更快。 2.二沖程潤滑油非常昂貴,每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發(fā)動機,那么你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油。 3.二沖程發(fā)動機的燃料消耗效率不高,因而你每加侖油跑不了幾里路。 4.二沖程發(fā)動機產(chǎn)生很多污染,太多以至于你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。第一是潤滑油的燃燒。在某種程度上,潤滑油使所有的二沖程發(fā)動機煙霧彌漫,一個磨損很嚴重的二沖程發(fā)動機能釋放出大團大團的含油煙霧。第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時,它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環(huán)境造成了很大的問題。 這些不足意味著二沖程發(fā)動機只能應用于那些馬達不常使用和“推重比”很重要的場合。 二沖程發(fā)動機分為兩類: 1、二沖程汽油機,廣泛應用于摩托; 2、二沖程柴油機,廣泛應用于農(nóng)作機械動力,如插秧機。 參考文獻:匯編
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