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在汽車音響中什么是三分頻？

兩分頻和三分頻各有哪些特點？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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音頻信號的頻譜范圍很寬，把20Hz-20kHz的信號要用一種揚聲器單元是無法滿足整段頻響的；一般的12寸以上大口徑揚聲器單元，低音特性很好，失真不大，但超過1.5kHz的信號，它的表現(xiàn)就很差了；1-2寸的高音揚聲器單元（高音壓縮驅動器）重放3kHz以上的信號性能很好，但無法重放中音和低音信號。于是就有了由各種頻響特性單元組成的揚聲器系統(tǒng)，由低音（含中低音）和高音（含中高音）兩種單元組成的稱為二路揚聲器系統(tǒng)，由低音、中音和高音三種單元組成的稱為三路系統(tǒng)。二路揚聲器系統(tǒng)結構簡單，造價相對較低，為了解決缺少這段中音頻率，通常會采用了一種折衰的方法，即在分頻網(wǎng)絡上把低音單元的頻響特性向上移動，把高音單元拭目以待頻率特性向下移動。另外一個問題是，分頻交叉點頻率只能設定在500Hz-2kHz之間，而此區(qū)域正是人聲和樂聲頻譜的重要部分。因此在聽覺上人留下“空洞”感和聽到的失真。亦因為如此，三路揚聲器對喇叭單元的要求相對較高，假若單元的性能不佳，整個揚聲器系統(tǒng)的聲音就不夠平滑，或有嚴重的相位失真。三路揚聲器系統(tǒng)各單元的特性可不作折衷，充分發(fā)揮它們各自的長處，兩個分頻交叉點可選在中音人聲和樂聲頻譜重要部份上、下邊緣處，對音質沒有任何影響，故三路揚聲器系統(tǒng)減小了聲音的失真，提高了聲音的清晰度，改善了低高和高音間交叉頻段的性能，增加了揚聲器系統(tǒng)的功率處理能力，因此是文藝演出、音樂廳和歌劇院擴聲系統(tǒng)的最佳選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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