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家用轎車到底是封釉好,還是鍍膜好?

我的愛車是白色尼桑軒逸,聽愛車的朋友說,封釉很傷車漆會(huì)使車漆變薄,還是鍍膜好,但有的又說其實(shí)兩者都差不多!車迷們快來幫忙啊~~~!
提問者:網(wǎng)友 2017-01-07
最佳回答
鍍膜的主要成分是玻璃纖維素,它的特性在于在車漆表面形成保護(hù)層,隔絕外界物質(zhì)對(duì)面漆的損害。它的保用時(shí)間為18-20個(gè)月,一般車身的硬度是2H-3H,做了鍍膜以后可以達(dá)到9H的硬度,可以形成較厚的保護(hù)層。 鍍膜也是在車表面形成一層蠟質(zhì)保護(hù)層。用鍍膜機(jī)將帶有負(fù)離子的液態(tài)蠟,均勻地噴涂到車漆上,由于液態(tài)蠟帶有靜電,所以會(huì)自動(dòng)吸附到車漆上,這種鍍膜機(jī)進(jìn)行的電子鍍膜與通常的手工打蠟相比,臘層與車漆的結(jié)合更緊密,持續(xù)時(shí)間比通常的打蠟時(shí)間要長(zhǎng)。鍍膜的效果可以保持一年以上時(shí)間,但也很難超過兩年。 鍍膜美容一般價(jià)位較高,其是在車身上形成一個(gè)透明保護(hù)膜,其保護(hù)能力好于打蠟和封釉,保持時(shí)間一般在1年左右。膜的材料本身是一種無機(jī)物,對(duì)車漆沒有損害。所謂封釉,就是通過專用的振拋機(jī)把釉壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。由于釉富含UV紫外線吸收劑,可以和空氣隔絕,具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。它的保用時(shí)間長(zhǎng)一些,做一次可以維持到8-12個(gè)月。一般分為三次到六次把整個(gè)工序完成。封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強(qiáng)漆面的抗磨損能力。 封釉的特點(diǎn)就是含有專利素和特有的固化劑,使用后通過對(duì)汽車漆面的滲透形成帶固化劑的液體玻璃,并層層積累,不溶于水。它有漆面保護(hù)性和還原性,達(dá)到了從根部護(hù)理,能有效祛除污垢,滲透添塞漆孔的功能,同時(shí)汽車封釉后,還具有防氧化、耐高溫、防褪色、防酸堿、防靜電、抗高溫、耐水洗、抗紫外線等功能。實(shí)驗(yàn)表明,做封釉后,汽車漆面可以經(jīng)受住高達(dá)3200攝氏度的高溫。而在硬度方面,如果以金剛石的硬度為10分,那么汽車漆面的硬度則只有0.4分,而做了封釉后,汽車漆面的硬度可以提高到7分。對(duì)新車進(jìn)行一次封釉美容可以延長(zhǎng)車漆的使用壽命,減緩?fù)噬?;?dāng)然,如果能對(duì)舊車封釉其效果就更明顯,因?yàn)槠渲械囊坏拦ば蚩墒寡趸噬能嚻徇€原增艷,頗有翻新的效果。經(jīng)過封釉處理最大的好處是相當(dāng)于給車穿上了一件透明外套,可以讓車輛防紫外線輻射、防酸堿的侵蝕、防風(fēng)沙的吹打,保護(hù)車漆不被氧化造成褪色,另外釉面還可防火防油污及輕度硬物的刮擦?!板兡ぁ笔且孕碌沫h(huán)保原料和新的車漆養(yǎng)護(hù)理念制造的車漆養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。它和封釉的不同之處有: 原料選用的不同 “釉”與蠟都是從石油中提煉,加上一些輔助原料制成。新的保護(hù)膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題,并可長(zhǎng)期保持效果。養(yǎng)護(hù)理念不同 封釉與打蠟的養(yǎng)護(hù)理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中,與車漆結(jié)合到一起。優(yōu)點(diǎn)是與車漆融為一體,增亮效果明顯。不過因?yàn)樗鼈儽旧淼囊籽趸裕詴?huì)連帶周圍的漆面共同氧化。為避免這個(gè)缺陷,鍍膜采取了兩個(gè)措施:采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式;變結(jié)合為“覆蓋”:以透明的“膜”的形式附著在漆面,避免漆面受外界損傷。鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學(xué)物質(zhì),通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜,從而對(duì)車漆形成保護(hù)。而兩者所不同的是加工工藝上略有不同,保護(hù)介質(zhì)不一樣:封釉用的是液體釉,而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素的聚合物,兩者都在車漆表面形成一種固態(tài)保護(hù)層,都需要先打磨掉車漆表面的氧化層,以保證“釉”或者“膜”在車漆表面的附著能更加持久。
回答者:網(wǎng)友
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