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怎樣選擇三手面包車?

我想賣一輛二手的面包車,不知道怎樣選擇,也不太了解這方面的事情?想請(qǐng)教一下,不知有沒有懂的,給五星呀?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-18

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買二手車應(yīng)該考慮舊車保值率購買汽車已經(jīng)成為了很多家庭的消費(fèi)熱點(diǎn)，汽車作為使用工具本身具有一定的價(jià)值，購買汽車也是每個(gè)家庭的一項(xiàng)重要的投資，說得更簡單一點(diǎn)購買汽車有時(shí)候就像購買股票，雖然很少可能升值，但是盡量少貶值才是明智的選擇。在經(jīng)濟(jì)學(xué)原理上這就是有效投資的作用。購買汽車的消費(fèi)者無非是利用汽車提高工作效率，增強(qiáng)生活質(zhì)量。但是隨著汽車使用時(shí)間的增加，其自身的價(jià)值則在不斷減少?，F(xiàn)在市場上各類車型比較多，品牌豐富價(jià)格交叉，哪類車哪些車保值程度高，使用殘值高？根據(jù)專業(yè)人士的分析，影響舊車殘值的主要因素歸納為以下幾點(diǎn)。車輛的身份特征汽車本身的“出身”對(duì)于車輛殘值影響比較大，出租車、租賃車相比公務(wù)車、私家車使用狀況要差，同樣時(shí)間內(nèi)行駛里程多，報(bào)廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機(jī)關(guān)單位用車。汽車品牌占有率汽車產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣，知名度和市場占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高。車輛自身的質(zhì)量和技術(shù) 汽車作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴(yán)重。汽車自身的使用狀況車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時(shí)間的車輛根據(jù)不同的車輛使用性能，價(jià)格要相差很多。車輛關(guān)鍵的車架、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那么車輛本身殘值會(huì)大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對(duì)車輛殘值影響不是很大。車輛維修使用費(fèi)用明智的消費(fèi)者買車之后還能夠養(yǎng)得起車，車輛的日常使用維護(hù)費(fèi)用對(duì)車輛的殘值影響也很大。一些大廠家在北京服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，維修質(zhì)量好，零配件價(jià)格便宜，日常保養(yǎng)費(fèi)用低，油耗低，光這幾項(xiàng)每年就能為消費(fèi)者節(jié)省數(shù)千元上萬元的必要費(fèi)用。這些車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠必然會(huì)吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護(hù)的方便和經(jīng)濟(jì)程度也影響車輛自身殘值。一些進(jìn)口車、國產(chǎn)小廠家的車型往往因?yàn)榱闩浼?、維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格高而造成人為殘值。市場供需影響購買汽車產(chǎn)品的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注其市場的發(fā)展，舊車市場內(nèi)的汽車交易狀況往往能夠決定現(xiàn)有車輛的保值程度，像“老三樣”這類車型、國產(chǎn)奧迪、帕薩特等就相對(duì)需求穩(wěn)定，所以供求平衡甚至舊車供不應(yīng)求就能造成車輛本身殘值“市場上浮”。汽車環(huán)保、保險(xiǎn)影響去年北京限制黃標(biāo)車就曾造成舊車的間接貶值，車輛的環(huán)保性能在北京、上海這些大城市也開始影響車輛的殘值，低環(huán)保水平的車輛至少要多損失15％的殘值。另外，像桑塔納2000等容易丟失的車輛自身殘值也受到影響，那些高保費(fèi)、不保險(xiǎn)的車型也會(huì)間接損失價(jià)值。報(bào)訊玉林的吳先生向記者訴說了他去年5月份購買二手北斗星汽車的經(jīng)歷，以其中的失誤與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，給想購買二手車的讀者提個(gè)醒。購車準(zhǔn)備2004年5月，玉林的吳先生心急想買輛二手車代步，無意間從一熟人處得到“私轉(zhuǎn)北斗星4．5萬元”的消息。他便聯(lián)系賣主，而后只用了一周時(shí)間便把車買了回來。提醒：1．消費(fèi)者應(yīng)到正規(guī)的舊車交易市場或者一些品牌置換店里選購二手車，而不要貪圖方便或便宜，到那些不具備經(jīng)營資質(zhì)的二手車商處進(jìn)行場外交易?，F(xiàn)在有一些非法二手車商打著“私轉(zhuǎn)”名義賣車，或是一些所謂的熟人玩著“熟吃熟”的把戲，正好迎合了許多消費(fèi)者有不信任市場的心理。許多消費(fèi)者因此受騙上當(dāng)。 2．決定買二手車了，就要多到正規(guī)的舊車交易市場多了解一下行情。總的原則是“買多不買少”，就是指盡量選購數(shù)量比較多的品牌或車型。因?yàn)楫?dāng)舊車庫存豐富時(shí)，整體價(jià)格得到平衡，單車?yán)麧櫬式档?，這時(shí)買車比較劃算，說不定還能多砍些價(jià)錢。看車試車“第一次約賣家看車，打電話的是一個(gè)人，把車開過來時(shí)又換了一個(gè)人。我首先看的是車的外形，這輛北斗星看上去簇新亮麗，好像保養(yǎng)得很好，而且四個(gè)輪子全換成新的，給人的第一印象不錯(cuò)。打開引擎蓋以后就不一樣了，里面灰塵很多，線路也亂糟糟的。仔細(xì)看時(shí)，車架號(hào)被劃花了，根本看不清楚。開車來的人解釋說‘洗車時(shí)小工給洗花了?！?dāng)時(shí)我就覺得有些不對(duì)，上面的劃痕很深，象是用利器刻的，不像不小心弄花的樣子。但由于不懂車，我沒有確定，對(duì)那人的解釋也只好將信將疑。在我看車同時(shí)，還有另一個(gè)人也來看車，他請(qǐng)了個(gè)師傅。那個(gè)師傅看了就搖頭，說“沒搞”，后來兩人就走了。但當(dāng)時(shí)他們的行為并沒有引起我的重視，我依然很仔細(xì)地看車。隨后是坐進(jìn)去打著了發(fā)動(dòng)機(jī)。光聽聲音、看尾氣都覺得比較正常。因?yàn)槲医?jīng)常看些汽車雜志，也常開開朋友的車，自以為對(duì)這些還有些許了解。當(dāng)時(shí)那人叫價(jià)4．5萬。我跟他砍了一陣，講到4．1萬左右。我跟他說回家跟家里人再商量一下，第一次看車就這樣結(jié)束了。 ”提醒：1．自己不懂車的情況下，要找些有豐富汽車經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)的朋友一起看車試車。如果朋友不能去，也要事先請(qǐng)教好需注意的主要問題，從各種渠道收集足夠的信息。 2．盡可能約在上午，并且在停車場直接取車，因?yàn)榕f車的毛病往往較容易在隔了一夜后，車子完全冷卻時(shí)被發(fā)現(xiàn)。而且日間看車，可確保能清晰看見車身的損傷。 3．要求賣方見面時(shí)帶上所有相關(guān)文件，以供核對(duì)。見面后首先核對(duì)車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，兩者都必須要與相關(guān)文件上的資料吻合，否則屬違法，如遇意外不會(huì)得到保險(xiǎn)的賠償。假如這兩個(gè)號(hào)碼有被修改的痕跡，例如小吳看的北斗星，車架號(hào)被人為劃花，車子極有可能有被盜、大事故、或拼裝的經(jīng)歷。如遇這些情況，最好放棄。第二次看車“過了兩天，賣方打電話來問考慮得怎么樣？后來約在我家附近看車。我和我老婆一起去看車，老婆對(duì)車外觀很滿意，我便放松了警惕。想著上次已看過，所以這次只是粗略看看車和砍價(jià)。我提出把車開到某個(gè)汽修廠做一下全面檢查，開車來的那人就生氣了，說：‘相信就相信，不相信就算了牎要不是看在你是熟人介紹來的份上，我早就把車賣給別人了。 ’我想想，既然是熟人介紹的，應(yīng)該不會(huì)有什么問題，也就算了。這次他們帶了手續(xù)。我只粗略看了一下，車子的戶籍是玉林某公司的。我估計(jì)這車是用來租賃的。由于意向早定，又被車子的外觀所蒙蔽了，所以當(dāng)時(shí)只是談了一下價(jià)格，便以4．1萬成交?！碧嵝眩?．一定要找家汽修廠當(dāng)著雙方的面進(jìn)行一次全方位的檢查，千萬別怕麻煩，也別怕得罪所謂的熟人?，F(xiàn)在有誠信的二手車商是能夠接受消費(fèi)者的要求的。如果賣主堅(jiān)決不讓檢查車，一般都有問題，在拿不準(zhǔn)的情況下，還是別買為妙。消費(fèi)者還可以請(qǐng)二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)或舊車評(píng)估師幫助估價(jià)，也可到該品牌車專賣店查看該車維修記錄并要求對(duì)該車進(jìn)行檢測。 2．一定要了解清楚汽車是出租車、租賃車、公車還是私車，因?yàn)椴煌愋偷能囌叟f率是不同的。比如，一臺(tái)捷達(dá)，3年下來出租車至少要跑30萬～40萬公里；租賃車大約要跑15萬～18萬公里；公車在20萬公里左右；而相比之下私車跑的就很少了，3年最多也就跑10萬公里左右。所以相同年限的汽車折舊率是有很大差別的。出租車的折舊率最高，私車的折舊率最低，消費(fèi)者一定要注意這些問題。同時(shí)告誡買二手車私用的讀者，無論是從安全和使用時(shí)間來看，千萬別買到營運(yùn)車。 3．選購時(shí)不能“以貌取車”。而首先應(yīng)該看車的出廠年份和行駛公里數(shù)，考慮到車子的折舊程度；其次要看車子的內(nèi)在即發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；然后才看外觀，包括車表和內(nèi)飾。辦理過戶手續(xù)“星期五上午，我們相約一起到車管所給車子辦過戶手續(xù)。由于當(dāng)時(shí)車子還要等到下一周接受年檢，我在辦理過戶手續(xù)的時(shí)候扣了4000元下來。后來車子通過了年檢，我才把錢給了那個(gè)所謂的車主。 ”提醒：吳先生這一點(diǎn)值得所有買二手車的同仁們借鑒，年檢如果不能通過，這輛車肯定有問題。在二手車的相關(guān)手續(xù)方面，大家在購買時(shí)一定要賣方出示明白。不然，麻煩的還是買車的你。手續(xù)包括賣方的車輛登記證書、車輛行駛本（需在年檢合格期間內(nèi)）、車輛購置附加費(fèi)證明、車輛購買原始發(fā)票（或上一次過戶票）、車主身份證（單位提供法人代碼證書）、養(yǎng)路費(fèi)繳納證明、車船使用稅；買方車主身份證（單位提供法人代碼證書）。維修養(yǎng)護(hù)“買車后的三四個(gè)月都還可以用。后來就是小毛病不斷，甚至有幾次壞在路上走不了。今年春節(jié)前，我們把車開去大修一次花了3000多元。前前后后用在這車上更換的零件、維修等至少是5000多元。想想真是虧大了！”提醒：除了買車的錢，買二手車時(shí)一定要注意還要準(zhǔn)備一部分資金用于維修和養(yǎng)路、保險(xiǎn)等費(fèi)用。二手車的車況誰都不能保證說絕對(duì)的好，畢竟前任車主的用車養(yǎng)車狀況不能完全了解，把維修費(fèi)用納入預(yù)算是必須的。參考資料：二手汽車QQ群33816105,歡迎討論: 回答者：網(wǎng)友

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