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怎樣預(yù)防下雨天汽車后視鏡上的雨滴?

提問者:網(wǎng)友 2017-08-29
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根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。兄弟姐妹雨天行車時一定要提高警惕。 一、如果涉水深度超過前保險杠,行車時應(yīng)該多警惕。檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水,應(yīng)該趕快停車檢查,避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水。 二、如果涉水深度超過發(fā)動機(jī)艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。 三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實際涉水深度加大,容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。 四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。 五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長,所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離。 六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。 七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì),使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?,雨刮器掃水會非常徹底,還可以保護(hù)玻璃。 八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水,防止車載電腦短路。 九、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。 十、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機(jī)也要多看多注意。 十一、夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,為了防止后面的車追尾,應(yīng)該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。 十二、加裝天窗時注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到C柱位置,有時也會放在B柱位置,加裝天窗時一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時刻了。 十三、雨天停車時不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。雖然有發(fā)動機(jī)蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng),造成雨后發(fā)動機(jī)無法啟動。 十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗,在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。 十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね?,非常容易滑胎,行車時應(yīng)該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。 十六、對于未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火,反而欲速不達(dá)。
回答者:網(wǎng)友
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