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變速箱的滑移接合套空擋狀態(tài)是什么樣的？

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圖示狀態(tài)為空擋狀態(tài)，接合套處于中間位置，與外齒圈3, 5沒(méi)有接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪2, 6不能夠帶動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)。需要掛低擋時(shí)，接合套向右移動(dòng)，接合套4的內(nèi)齒與外齒圈5嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪6便通過(guò)齒圈5帶動(dòng)接合套轉(zhuǎn)動(dòng)，接合套通過(guò)花鍵帶動(dòng)從動(dòng)軸8軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了低擋.如果需要升擋，則通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使接合套退出與外齒圈5嚙合，向左移動(dòng)，使接合套4的內(nèi)齒與外齒圈3嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪2便通過(guò)齒圈3帶動(dòng)接合套轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)軸8軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升擋。 這種滑移接合套換擋方式便于采用同步器，因此在汽車(chē)的手動(dòng)變速器中得到廣泛的應(yīng)用。 了解接合套的作用對(duì)判斷變速器的故障會(huì)有所幫助.例如某擋易于脫擋，除了從操縱機(jī)構(gòu)查找原因外，還應(yīng)該從該擋的接合套去查找。: 回答者：網(wǎng)友