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汽車排量歐洲標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)怎樣換算?

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中國自1999年開始實施歐Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)，同年停止了含鉛汽油的生產(chǎn)和使用，并不再生產(chǎn)化油器汽車。今明兩年中國將開始實施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，而分別成功申辦奧運會和世博會的北京、上海將提前實施這一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，目前國內(nèi)大多數(shù)新生產(chǎn)的轎車已提前達到歐Ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的轎車生產(chǎn)準(zhǔn)備工作也正在進行。與此同時，國家有關(guān)部門正在建立實施在用車的排放監(jiān)控制度。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標(biāo)準(zhǔn)。歐洲汽油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(參考) 標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅰ 歐Ⅱ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 實施時間 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46% CO 4.5% 4% 2.1% 1.5% NOx 8% 7% 5% 3.5% PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02% 歐洲柴油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)（參考）標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅰ 歐Ⅱ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 實施時間 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC＋NOx 1.36% 0.9% 0.56% 0.3% CO 2.72% 1.0% 0.64% 0.5% PM 0.196% 0.1% 0.05% 0.025%: 回答者：網(wǎng)友

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