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汽車調(diào)節(jié)器原理
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-02-26
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調(diào)節(jié)器,聽名字就知道它的作用是調(diào)節(jié)。那么它調(diào)節(jié)的是什么呢?其實(shí) 現(xiàn)在的汽車都采用最先進(jìn)的交流發(fā)電機(jī),所以調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓的。 一般來說采用兩種檢測(cè)方式,一是測(cè)蓄電池的電壓,如果測(cè)到蓄電池已經(jīng)充滿電 就自動(dòng)停止發(fā)電了。如果汽車上的用電器工作,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是發(fā)電機(jī)供電的,除非是發(fā)電機(jī) 供電不足時(shí),蓄電池也參與供電。 別一種是發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法,也就是測(cè)量發(fā)電機(jī)本身的輸出電壓,確實(shí)充電電壓。 這兩種各有優(yōu)點(diǎn),不在討論范圍。 調(diào)節(jié)器測(cè)到發(fā)電電壓高于所要調(diào)節(jié)的電壓時(shí),通減少激磁線圈的電流來控制輸出電壓, 激磁線圈的電流大小,磁力就跟著改變大小,也就起到了調(diào)節(jié)的作用。 所以你所擔(dān)心的事不會(huì)出現(xiàn),除非是調(diào)節(jié)器損壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)電過高的問題。 而現(xiàn)在的質(zhì)量還是很高的,也不存在修理的可能,都是集成電路封裝的,也很便宜。 好像說的有點(diǎn)多,超過你所要知道的了。再有不明白的再問吧。
回答者:網(wǎng)友
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