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富康1.4燒機油怎么解決

2000年電噴1.4富康，我上次保養(yǎng)到現(xiàn)在2000公里，剛保養(yǎng)完機油加到標尺上下限之間2/3處。之后跑了1000公里長途，回來后發(fā)現(xiàn)機油已低于標尺下限，全程110公里左右速度。另，后補加機油仍到2/3處，結(jié)果燃油消耗量變大，且市內(nèi)跑車一箱油后機油從2/3處降到1/3處。請問：1、這是燒機油嗎？如何解決？跟我跑長途后半段機油太少有關(guān)系嗎？2、保養(yǎng)一段時間后新老機油混加對發(fā)動機有影響嗎？還是應(yīng)該把機油放干凈重新加？謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-30

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　　一般情況下，發(fā)動機正常的機油消耗量約0.1~0.5L/1000㎞,而當發(fā)動機機油消耗量超過0.5L/1000㎞,且排氣管冒煙時,則認為發(fā)動機油消耗量過多.　　發(fā)動機油消耗量過多的主要原因：　　活塞與氣缸壁間隙過大　　活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)安裝不正確　　曲軸箱的機油油面過高　　進氣門稈與氣門導(dǎo)管之間的間隙過大　　機油滲漏嚴重　　空氣壓縮機技術(shù)狀況差　　曲軸箱通風(fēng)不良　　發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高　　9、機油壓力過高　　10、機油粘度過低或閃點過低　　前幾個是車子的問題，我不熟悉?！　∪绻菣C油壓力高的話，你看你是不是在加機油的時候加的太多了了，如果加注得過多,會使曲軸大部分甚至整個泡在油中,這樣不僅增加了曲軸旋轉(zhuǎn)時的阻力,使發(fā)動機內(nèi)部消耗的功率增加,輸出功率低,而且還會使甩起的潤滑油竄入燃燒室燒掉,導(dǎo)致潤滑油消耗量增加.（同時,潤滑油加注得過多會使氣缸內(nèi)積炭增多,汽油機出現(xiàn)爆燃或早燃,氣缸和活塞的磨損增加.）　　如果是第十個問題的話，那你應(yīng)該考慮選擇高粘度的機油，　　因為夏天需要粘度稍高的機油，且汽車在不是那么新以后也應(yīng)該用粘度稍高的... ...　　第2?！　√靺?，你再也不要混加了，很傷車的，最好排盡后加，現(xiàn)在的話，你還是把機油濾芯換換吧。。。以后別這樣做了。: 回答者：網(wǎng)友

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