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捷達(dá)最多能成多少斤?幾個人?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-01-08
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承載質(zhì)量400公斤這這款車的設(shè)計(jì)的 在解釋什么是汽車承載質(zhì)量之前,首先讓我們來了解兩個概念:汽車的總質(zhì)量和整備質(zhì)量。 其中汽車的總質(zhì)量,是指汽車裝備齊全,并按規(guī)定裝滿客(包括駕駛員)、貨物時的重量。不過有時人們還把它稱為“廠家最大總質(zhì)量 ”和“允許最大總質(zhì)量”。要注意這兩個概念是有區(qū)別的。前者是由汽車制造廠根據(jù)特定的使用條件,考慮到材料的強(qiáng)度、輪胎承載能力等因素而核定出的。而后者由主管部門根據(jù)汽車的使用條件而規(guī)定的,通常后者的數(shù)值可能比前者略低一些。 而整備質(zhì)量是指汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛時,尚未載人(包括駕駛員)、載物時的空車質(zhì)量。 其實(shí),汽車的承載質(zhì)量,就是汽車的總質(zhì)量與汽車整備質(zhì)量之差。它表示汽車可能載人、載物的總質(zhì)量,也就是汽車的有效裝載能力。這對于載貨汽車、客車以及各類汽車來說,都是一個重要的性能指標(biāo)。對于用戶具有非常實(shí)際的意義。 近年來,隨著汽車運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展,不少社會用戶購車后希望靠多拉、快跑來賺錢。為了多拉,把5噸車的承載彈簧換成十噸或更多噸位的,車廂板加高,車架加長等。人們都知道這么一個簡單的道理,作為汽車制造商,為了確保汽車的承載質(zhì)量,依據(jù)車型的噸位,都相應(yīng)地增加了安全系數(shù),如果不顧汽車的標(biāo)準(zhǔn)承載,一味地加載多拉,勢必造成不安全隱患。另一方面,一些用戶因長期超載引起的整車早期損壞,如車架、車身等總成件早期斷裂、柏油路早期坍塌、橋梁早期傾斜,都是超載引起的不良后果。 在這里還是要提醒一下用戶,汽車的承載質(zhì)量,一般在說明書中都有明確的規(guī)定。用戶在使用時,一定不要超載,否則,將會造成車輛機(jī)件負(fù)荷過重,引起損壞,壽命減少,轉(zhuǎn)向沉重,制動失效,以至發(fā)生交通事故,后果難以設(shè)想。說明書上的承載質(zhì)量,一般是指在高等級路面上的承載質(zhì)量。如果在低等級公路和壞路上行駛,還應(yīng)適當(dāng)降低。
回答者:網(wǎng)友
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