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汽車空調(diào)泵
1.結(jié)構(gòu)?2.工作原理?3.工作狀態(tài)?4.工作要求?5.分類?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-01-17
最佳回答
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)原理圖 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、
冷凝器
、貯液干燥器、膨脹閥、
蒸發(fā)器
和鼓風(fēng)機等組成。如圖 1所示,各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時,制冷記憶不同的狀態(tài)在這個密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動,每個循環(huán)又四個基本過程: 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng) 1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。 2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。 3、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排除膨脹裝置。 4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。 上述過程周而復(fù)始的進行下去,便可達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的工作狀態(tài)空調(diào)泵,其實就是我們修理行所說壓縮機,判斷它的好壞,先從手感講:在車熄火時,用手轉(zhuǎn)動壓縮機前吸盤,感覺阻力大就好,打開點火鎖及空調(diào)開關(guān),用手轉(zhuǎn)不動為好。起動發(fā)動機打開空調(diào),用手感覺高壓管燙手,低壓管冰手為好,再看:好空調(diào)工作時地面有排水現(xiàn)象為好,出風(fēng)口感覺吹臉冷好,再聞:熄火時聞壓縮機部位,沒有異味的好,著火開空調(diào)時聞發(fā)動機部位沒有膠臭味好。這都是經(jīng)驗之談,判斷好壞還要自己平時多摸索。分類汽車空調(diào) 按制冷壓縮機的驅(qū)動方式分類 獨立式 非獨立式 電力驅(qū)動式 獨立式汽車空調(diào)裝置 非獨立式汽車空調(diào)裝置等
回答者:網(wǎng)友
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