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我想知道EFI主繼電器是什么?
是汽車沒有初始燃燒要檢查的
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-03-13
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繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器,該類繼電器切換負載功率大,抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V,線圈電壓大都設(shè)計為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定; 環(huán)境條件惡劣,吸動電壓V≤60%VH(定額工作電壓);線圈過電壓允許達1.5VH。線圈功耗較大,一般為1.6~2W,溫升較高。環(huán)境要求相當苛刻:在發(fā)動機艙,環(huán)境溫度范圍要求為-40℃~125℃,其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃~85℃;在發(fā)動機艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害;振動、沖擊相當苛刻。
回答者:網(wǎng)友
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EFI繼電器是給ECM,燃油真空開關(guān)閥等供電的繼電器,不知你說的什么車型?一般在發(fā)動機一側(cè)的繼電器盒子里,看標示可以找到的。
回答者:網(wǎng)友
EFI主繼電器是給ECM,燃油真空開關(guān)閥等供電的主要繼電器 一般在發(fā)動機一側(cè)的繼電器盒子,位于保險盒內(nèi),為鐵殼圓形,在外殼有接線圈
回答者:網(wǎng)友
主繼電器主要用來對異步電動機進行過載保護,他的工作原理是過載電流通過熱元熱繼電器件后,使雙金屬片加熱彎曲去推動動作機構(gòu)來帶動觸點動作,從而將電動機控制電路斷開實現(xiàn)電動機斷電停車,起到過載保護的作用。
回答者:網(wǎng)友
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